Латуневыя фітынгі DOT Push To Connect

Пнеўматычны тормаз, націснуўшы для падлучэння фітынгаў Прыкладанні:Выкарыстоўваецца з нейлонавымі трубкамі SAE J844 тыпу A і тыпу B у пнеўматычнай тармазной сістэме,або ў органах кіравання паветрам у кабіне,за выключэннем месцаў, дзе тэмпература ніжэй-40̊Ф(-40̊С)або вышэй+200̊Ф(+93̊С)або дзе акумулятарная кіслата можа капаць на трубкі. Перавагі: Матэрыял:Латунь,Ушчыльняльнае кольца з EPDM Знаёмцеся, Д.О.Т.FMVSS 571.Спецыфікацыі пнеўматычных тармазоў 106 Лёгкая і хуткая зборка ўручную,спецыяльных інструментаў не патрабуецца Шматразовы:падключацца і адключацца шмат разоў прэ-нанесены тэфлон:loctite 516 на мужчынскай трубе Станоўчая пячатка:Пасля ўстаўляецца трубка,ўшчыльненне зроблена без уцечкі Дыяпазон ціску:Вакуумуйце да 150 фунтаў на квадратны цаля Дыяпазон тэмператур: -58̊F да 302̊Ф(-50̊С да 150̊С) Штуршок пнеўматычнага тормазу-каб-злучальныя фітынгі з'яўляюцца важным кампанентам любой пнеўматычнай тармазной сістэмы.Яны сумяшчальныя з DOT,гэта азначае, што яны адпавядаюць стандартам бяспекі, устаноўленым Міністэрствам транспарту.Гэтыя фітынгі прызначаны для злучэння тармазных магістраляў у аўтамабілі’пнеўматычная тармазная сістэма,дазваляючы эфектыўнае і эфектыўнае тармажэнне. Штуршок-каб-Канструкцыя падключэння гэтых фітынгаў робіць іх простымі ў выкарыстанні і ўстаноўцы.Яны працуюць, проста штурхаючы трубку ў фітынг, пакуль яна не ўстане на месца.Фітынг выкарыстоўвае цангу для надзейнага ўтрымання трубкі на месцы,забеспячэнне герметычнасці і герметычнасці-бясплатнае падключэнне. Адна з пераваг выкарыстання пнеўматычнага тормазу-каб-падлучэння фітынгаў заключаецца ў тым, што яны пазбаўляюць ад неабходнасці спецыяльных інструментаў або вопыту.Ўсталяваць іх можа кожны,нават тыя, у каго раней не было вопыту працы з пнеўматычнымі тармазнымі сістэмамі.Фітынгі распрацаваны, каб быць інтуітыўна зразумелымі і простымі ў выкарыстанні,што робіць іх ідэальным выбарам як для майстроў сваімі рукамі, так і для прафесійных механікаў. Яшчэ адна перавага гэтай фурнітуры - яе ўніверсальнасць.Яны выпускаюцца ў шырокім дыяпазоне памераў і канфігурацый（саюзы,раздымы,45̊локаць,90̊локаць,фіксаваныя або паваротныя,бег трайнік,філіял трайнік）,што дазваляе выкарыстоўваць іх у розных сферах прымянення.Ці трэба падключаць тармазныя магістралі ў грузавіку,аўтобус,або іншы тып транспартнага сродку,ёсць штуршок-каб-падключыце фітынг, які будзе адпавядаць вашым патрэбам. Нарэшце,штуршок пнеўматычнага тормазу-каб-фітынгі Connect неверагодна надзейныя.Яны распрацаваны, каб супрацьстаяць высокім ціскам і тэмпературам, тыповым для пнеўматычных тармазных сістэм,і яны створаны, каб праслужыць.Пры выкарыстанні гэтай арматуры,вы можаце быць упэўнены, што ваша тармазная сістэма будзе працаваць правільна і бяспечна. Падводзячы вынік,штуршок пнеўматычнага тормазу-каб-злучальныя фітынгі з'яўляюцца важным кампанентам.

Націсніце пнеўматычны тормаз для падлучэння фітынгаў штуршок-каб-злучальныя раздымы з'яўляюцца важным кампанентам пнеўматычных тармазных сістэм,дзе патрабуецца хуткі і лёгкі мантаж і дэмантаж злучэнняў труб.Гэтыя раздымы шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях. штуршок-каб-злучальнае злучэнне прызначана для злучэння двух кавалкаў труб разам,стварэнне бяспечнай і ўцечкі-бясплатная пячатка. Адно з ключавых пераваг push-каб-Connect Union - гэта прастата выкарыстання.Гэтыя раздымы можна хутка і лёгка сабраць і разабраць уручную,без неабходнасці выкарыстання якіх-небудзь спецыяльных інструментаў. Яшчэ адна істотная перавага push-каб-Connect Union - гэта іх магчымасць паўторнага выкарыстання.Гэтыя раздымы можна шматразова падключаць і адключаць без прычынення пашкоджанняў,робячы іх коштам-эфектыўнае рашэнне для пнеўматычных тармазных сістэм, якія патрабуюць частага абслугоўвання. штуршок-каб-падключыце саюз, як правіла, зроблены з выс-якасныя матэрыялы, такія як латунь і ўшчыльняльнае кольца EPDM,забяспечваючы іх даўгавечнасць і ўстойлівасць да зносу.Гэтыя раздымы распрацаваны ў адпаведнасці з DOT FMVSS 571.Спецыфікацыі пнеўматычных тармазоў 106 і могуць вытрымліваць дыяпазон ціску ад вакууму да 150 PSI і дыяпазон тэмператур ад-58̊F да 302̊Ф(-50̊С да 150̊С). Падводзячы вынік,штуршок-каб-злучальныя злучальнікі прапануюць зручнае і надзейнае рашэнне для злучэння трубак у пнеўматычных тармазных сістэмах.Іх лёгка збіраць і разбіраць ўручную,шматразовага выкарыстання,і забяспечыць жорсткі,уцечка-бясплатная пячатка.Гэтыя раздымы падыходзяць для выкарыстання ў розных сферах прымянення і могуць вытрымліваць шырокі дыяпазон ціскаў і тэмператур.

Націсніце пнеўматычны тормаз для падлучэння штырьковых раздымаў штуршок-каб-злучальныя раздымы з'яўляюцца важным кампанентам пнеўматычных тармазных сістэм,дзе патрабуецца хуткі і лёгкі мантаж і дэмантаж злучэнняў труб.Гэтыя раздымы шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях. Гэтыя раздымы прызначаны для злучэння труб,стварэнне бяспечнай і ўцечкі-бясплатная пячатка.Мужчынскі раз'ём устаўляецца ў жаночы раз'ём і ўтрымліваецца на месцы,стварэнне шчыльнага ўшчыльнення паміж двума раздымамі. Адно з ключавых пераваг push-каб-Connect Union Connector - гэта прастата выкарыстання.Гэтыя раздымы можна хутка і лёгка сабраць і разабраць уручную,без неабходнасці выкарыстання якіх-небудзь спецыяльных інструментаў.Папярэд-нанесены тэфлон на мужчынскую трубу забяспечвае станоўчае ўшчыльненне пасля ўстаўкі трубкі,выключэнне рызыкі ўцечкі. Яшчэ адна істотная перавага push-каб-Connect Union Connector - гэта іх магчымасць паўторнага выкарыстання.Гэтыя раздымы можна шматразова падключаць і адключаць без прычынення пашкоджанняў,робячы іх коштам-эфектыўнае рашэнне для пнеўматычных сістэм, якія патрабуюць частага абслугоўвання. штуршок-каб-злучальныя злучальнікі звычайна вырабляюцца з выс-якасныя матэрыялы, такія як латунь і ўшчыльняльнае кольца EPDM,забяспечваючы іх даўгавечнасць і ўстойлівасць да зносу.Гэтыя раздымы распрацаваны ў адпаведнасці з DOT FMVSS 571.Спецыфікацыі пнеўматычных тармазоў 106 і вытрымліваюць дыяпазон ціску ад вакууму да 150 PSI і дыяпазон тэмператур ад-58̊F да 302̊Ф(-50̊С да 150̊С). Падводзячы вынік,штуршок-каб-злучальныя злучальнікі Connect прапануюць зручнае і надзейнае рашэнне для злучэння труб у пнеўматычных сістэмах.Іх лёгка збіраць і разбіраць ўручную,шматразовага выкарыстання,і забяспечыць жорсткі,уцечка-бясплатная пячатка.Гэтыя раздымы падыходзяць для выкарыстання ў розных сферах прымянення і могуць вытрымліваць шырокі дыяпазон ціскаў і тэмператур.

Кампазіт Д.О.Т.штуршок-каб-Падключыце пнеўматычныя тармазныя фітынгі Прыкладанні:Выкарыстоўваецца з нейлонавымі трубкамі SAE J844 тыпу A і тыпу B у пнеўматычнай тармазной сістэме. Асаблівасці і перавагі: Распрацаваны, каб супрацьстаяць механічнаму цягне-па-за Лёгка збіраць і разбіраць зноў і зноў Паварот прызначаны толькі для ўстаноўкі Для выкарыстання з нейлонавай трубкай пнеўматычнага тормазу SAE J844 Працоўны ціск:Да 145 PSI Дыяпазон тэмператур: -40̊F да 140̊Ф(-40̊С да 60̊С) Фітынгі адпавядаюць DOT FMVSS 571.106 стандартаў і SAE J1131,J2494-1,і J2494-3 Кампазіт Д.О.Т.штуршок-каб-Фітынгі Connect Air Brake - гэта інавацыйнае рашэнне, распрацаванае для выкарыстання ў сістэмах пнеўматычных тармазоў.Гэтыя фітынгі вырабляюцца з кампазітных матэрыялаў і латуні,якія прапануюць шмат пераваг перад традыцыйнымі металічнымі фітынгамі. Яны выкарыстоўваюцца ў пнеўматычных тармазных сістэмах.Гэтыя фітынгі вырабляюцца з кампазітных матэрыялаў, такіх як нейлон,якія даюць шэраг пераваг перад традыцыйнымі металічнымі фітынгамі.Кампазітныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў гэтай арматуры, лёгкія,моцная,і ўстойлівы да карозіі,што робіць іх ідэальнымі для выкарыстання ў суровых умовах.Дадаткова,кампазітныя фітынгі не патрабуюць спецыяльных інструментаў для ўстаноўкі,што робіць іх простымі ў выкарыстанні і абслугоўванні. Штуршок-каб-асаблівасць злучэння гэтых фітынгаў - гэта тое, што адрознівае іх ад іншых тыпаў фітынгаў.штуршок-каб-злучальныя фітынгі дазваляюць хутка і лёгка злучыць,без неабходнасці нітак або інструментаў.Гэтая функцыя таксама дазваляе лёгка адключыцца,што робіць абслугоўванне і рамонт больш простымі і хуткімі.Штуршок-каб-функцыя падключэння таксама прызначана для забеспячэння ўцечкі-доказная пячатка,забеспячэнне бяспечнай і надзейнай працы пнеўматычнай тармазной сістэмы. Яшчэ адна перавага Composite D.О.Т.штуршок-каб-Connect Air Brake Fittings - гэта тое, што яны адпавядаюць Дэпартаменту транспарту(Д.О.Т.)нарматыўныя акты.Гэта азначае, што яны прайшлі строгія выпрабаванні і адпавядаюць высокім стандартам, устаноўленым D.О.Т.для бяспекі і надзейнасці.Адпаведнасць Д.О.Т.правілы з'яўляюцца важнымі для любога кампанента, які выкарыстоўваецца ў пнеўматычнай тармазной сістэме,бо невыкананне гэтых стандартаў можа прывесці да сур'ёзных аварый і траўмаў. У заключэнне,Кампазіт Д.О.Т.штуршок-каб-Фітынгі Connect Air Brake з'яўляюцца надзейнымі,бяспечна,і лёгка-каб-выкарыстоўваць рашэнне для пнеўматычных тармазных сістэм.Іх лёгкасць і карозіі-устойлівыя кампазітныя матэрыялы зрабілі іх выдатным выбарам для аўтамабільнай прамысловасці.

Д.О.Т.штуршок-каб-Connect Elbows для пнеўматычнай тармазной сістэмы Прыкладанні:Выкарыстоўваецца з нейлонавымі трубкамі SAE J844 тыпу A і тыпу B у пнеўматычнай тармазной сістэме,або ў органах кіравання паветрам у кабіне,за выключэннем месцаў, дзе тэмпература ніжэй-40̊Ф(-40̊С)або вышэй+200̊Ф(+93̊С)або дзе акумулятарная кіслата можа капаць на трубкі. Перавагі: Матэрыял:Латунь,Ушчыльняльнае кольца з EPDM Знаёмцеся, Д.О.Т.FMVSS 571.Спецыфікацыі пнеўматычных тармазоў 106 Лёгкая і хуткая зборка ўручную,спецыяльных інструментаў не патрабуецца Шматразовы:падключацца і адключацца шмат разоў прэ-нанесены тэфлон:loctite 516 на мужчынскай трубе Станоўчая пячатка:Пасля ўстаўляецца трубка,ўшчыльненне зроблена без уцечкі Дыяпазон ціску:Вакуумуйце да 150 фунтаў на квадратны цаля Дыяпазон тэмператур: -58̊F да 302̊Ф(-50̊С да 150̊С) Д.О.Т.Накладныя локці PTC - гэта тып фітынга, які звычайна выкарыстоўваецца ў пнеўматычных тармазных сістэмах.Гэтыя фітынгі прызначаныя для злучэння труб і фітынгаў.Яны шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай прамысловасці Д.О.Т.Мужчынскія локці PTC даступныя ў абодвух 90̊і 45̊вуглы,забяспечваючы гнуткасць і наладу пнеўматычных тармазных сістэм.Гэтыя фітынгі распрацаваны, каб быць вельмі трывалымі і выраблены з высокага матэрыялу-якасныя матэрыялы для забеспячэння доўгага-трывалая прадукцыйнасць.Яны таксама распрацаваны, каб вытрымліваць высокія нагрузкі-ціск і высокае-тэмпературныя аплікацыі. Адной з ключавых асаблівасцей Д.О.Т.PTC Male Elbows заключаецца ў тым, што яны даступныя як у фіксаванай, так і ў паваротнай канфігурацыі.Фіксаваная канфігурацыя ідэальна падыходзіць для прыкладанняў, дзе патрабуецца стабільнае злучэнне,у той час як паваротная канфігурацыя ідэальна падыходзіць для прыкладанняў, дзе неабходныя гнуткасць і рух.Паваротная канфігурацыя дазваляе палегчыць мантаж і зніжае рызыку пашкоджання фітынга і трубкі або шланга. Д.О.Т.Мужчынскія локці PTC таксама распрацаваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі Дэпартамента транспарту(Д.О.Т.)нарматыўныя акты,забеспячэнне іх бяспекі і надзейнасці для выкарыстання ў транспартных сістэмах.

Д.О.Т.штуршок-каб-Злучыце трайнік з мужчынскім цягам і трайнік з мужчынскім разгалінаваннем для пнеўматычнай тармазной сістэмы Трайнік з мужчынскім аддзяленнем і трайнік для бегу з'яўляюцца важнымі кампанентамі пнеўматычнай тармазной сістэмы.Гэтыя фітынгі забяспечваюць надзейнае злучэнне паветраправодаў і распрацаваны, каб вытрымліваць высокі ціск і інтэнсіўнае выкарыстанне.Штуршок-каб-Функцыя злучэння гэтых фітынгаў робіць іх простымі ва ўсталёўцы і выкарыстанні. Мужчынскі трайнік галіны - гэта Т-фігурны фітынг, які мае вонкавае разьбовае злучэнне на адным канцы і два штуршка-каб-падключыце парты на двух іншых канцах.Гэты фітынг выкарыстоўваецца для стварэння адгалінавання ў паветраправодзе і звычайна выкарыстоўваецца ў раёнах, дзе другасная лінія неабходная для падачы паветра да дадатковых кампанентаў.Трайнік з мужчынскай галіной даступны ў фіксаваным і паваротным тыпах.Фіксаваны тып - жорсткі,у той час як паваротны тып можа паварочвацца на 360 градусаў,забяспечваючы большую гнуткасць пры ўсталёўцы. Мужчынская футболка для бегу,з другога боку,гэта прамы фітынг, які мае злучэнне з вонкавай разьбой на адным канцы і штуршок-каб-падключыце порт на кожным з двух іншых канцоў.Гэты фітынг выкарыстоўваецца для падлучэння двух паветраводаў да адной крыніцы,напрыклад, паветраны кампрэсар або рэзервуар.Мужчынскі трайнік таксама даступны ў фіксаваным і паваротным тыпах. Як мужчынскі тройнік, так і тройнік для бегу звычайна вырабляюцца з высокага-якасныя матэрыялы, такія як латунь,якія забяспечваюць выдатную трываласць і ўстойлівасць да карозіі.Штуршок-каб-Функцыя злучэння гэтых фітынгаў робіць іх простымі ва ўсталёўцы і не патрабуе спецыяльных інструментаў або вопыту.Гэта робіць іх ідэальным выбарам для выкарыстання ў розных пнеўматычных тармазных сістэмах,уключаючы камерцыйныя грузавікі,аўтобусы,і трэйлеры. Падводзячы вынік,трайнік мужчынскага аддзялення і трайнік ходу з'яўляюцца важнымі кампанентамі пнеўматычнай тармазной сістэмы.Гэтыя фітынгі забяспечваюць надзейнае злучэнне для паветраводаў і даступныя ў фіксаваным і паваротным тыпах.Іх штуршок-каб-Функцыя падлучэння робіць іх простымі ва ўсталёўцы і выкарыстанні,і яны, як правіла, зроблены з высокіх-якасныя матэрыялы для выдатнай трываласці і ўстойлівасці да карозіі.