ឧបករណ៍ភ្ជាប់បុរសបង្វិល

ឧបករណ៍បំពង់ខ្យល់ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានសម្រាប់បំពង់ហ្វ្រាំងខ្យល់ កម្មវិធី:ប្រើជាមួយទុយោកៅស៊ូ SAE J1402 ប្រភេទ A នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់,លើកលែងតែកន្លែងដែលសីតុណ្ហភាពស្ថិតនៅក្រោម-40̊ច(-40̊គ)ឬខាងលើ+212̊ច(+100̊គ)ឬកន្លែងដែលអាស៊ីតថ្មអាចស្រក់លើបំពង់. គុណសម្បត្តិ: ជួប D.អូ.ធ.FMVSS 571.106 លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃហ្វ្រាំងខ្យល់. បំពេញតាមតម្រូវការមុខងាររបស់ SAE J1402. ងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលផ្តុំ និងផ្តាច់ អាចប្រើឡើងវិញបាន។(រាងកាយ និងគ្រាប់អាចប្រើឡើងវិញបាន។) កំណត់ចំណាំ:នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍និងទុយោឡើងវិញ,រាងកាយសមនិងគ្រាប់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ.លុះត្រាតែផ្នែកទាំងនោះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពត្រឹមត្រូវ។,តើពួកគេអាចប្រើឡើងវិញបានទេ?.ដៃអាវមិនគួរប្រើឡើងវិញទេ។.សម្ភារៈ:C36000 លង្ហិនបញ្ចប់:ធម្មតា។សម្រាប់ 3/៨ និង ១/២ ទុយោកៅស៊ូ១/4”NPTF,៣/8”NPTF,១/2”NPTF អាចរកបាន ចុងទុយោដែលអាចប្រើឡើងវិញបានគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការជួសជុល ឬជំនួសបំពង់ហ្វ្រាំងខ្យល់ SAEJ1402 របស់ពួកគេ។.ចុងទុយោទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើជាមួយប្រភេទទុយោជាក់លាក់ ហើយអាចប្រើឡើងវិញបាន។,ធ្វើឱ្យពួកវាជាជម្រើសប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាងការបញ្ចប់បំពង់ទុយោប្រពៃណី. អត្ថប្រយោជន៍មួយក្នុងចំណោមអត្ថប្រយោជន៍នៃចុងទុយោដែលអាចប្រើឡើងវិញបានគឺថាពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង និងថែទាំទុយោ.ពួកវាអាចប្រមូលផ្តុំបានយ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួលជាមួយនឹងឧបករណ៍សាមញ្ញមួយចំនួន និងដោយមិនចាំបាច់មានឧបករណ៍ឯកទេស.នេះមានន័យថាបំពង់អាចត្រូវបានជួសជុលនៅលើ-គេហទំព័រ,កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងការចំណាយដែលទាក់ទងនឹងការជំនួសការដំឡើងបំពង់ទាំងមូល. សរុប,បំពង់ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានសម្រាប់បំពង់ហ្វ្រាំងខ្យល់ SAEJ1402 ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដែលត្រូវការភាពជឿជាក់ និងយូរអង្វែង។-ការតភ្ជាប់បំពង់យូរអង្វែង.ពួកវាងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង,ប្រើប្រាស់បានយូរ,និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន,ធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការជួសជុល ឬជំនួសបំពង់ហ្វ្រាំងខ្យល់របស់ពួកគេ។  

Air Brake Hose Union សម្រាប់ SAEJ1402 Rubber Hose កម្មវិធី:ប្រើជាមួយទុយោកៅស៊ូ SAE J1402 ប្រភេទ A នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់,លើកលែងតែកន្លែងដែលសីតុណ្ហភាពស្ថិតនៅក្រោម-40̊ច(-40̊គ)ឬខាងលើ+212̊ច(+100̊គ)ឬកន្លែងដែលអាស៊ីតថ្មអាចស្រក់លើបំពង់. គុណសម្បត្តិ: ជួប D.អូ.ធ.FMVSS 571.106 លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃហ្វ្រាំងខ្យល់. បំពេញតាមតម្រូវការមុខងាររបស់ SAE J1402. ងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលផ្តុំ និងផ្តាច់ អាចប្រើឡើងវិញបាន។(រាងកាយ និងគ្រាប់អាចប្រើឡើងវិញបាន។) កំណត់ចំណាំ:នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍និងទុយោឡើងវិញ,រាងកាយសមនិងគ្រាប់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ.លុះត្រាតែផ្នែកទាំងនោះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពត្រឹមត្រូវ។,តើពួកគេអាចប្រើឡើងវិញបានទេ?.ដៃអាវមិនគួរប្រើឡើងវិញទេ។.សម្ភារៈ:C36000 លង្ហិនបញ្ចប់:ធម្មតា។សម្រាប់ 3/៨ និង ១/2 ទុយោកៅស៊ូ

ឈុតចុងបំពង់បង្វិលបន្តផ្ទាល់ កម្មវិធី:ប្រើជាមួយទុយោកៅស៊ូ SAE J1402 ប្រភេទ A នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់ គុណសម្បត្តិ: ងាយស្រួលដំឡើង កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ ជាប់បានយូរ-សំណង់លង្ហិន ពួកគេគឺជាការជួសជុលអចិន្រ្តៃយ៍ កញ្ចប់មួយនឹងជួសជុលពីរដែលខូច 1/2”ខ្សែហ្វ្រាំងខ្យល់កៅស៊ូ បំពេញតាមតម្រូវការនៃ DOT 106 និង SAE J1402 បង្វិល សម្រាប់ 1/2 ទុយោកៅស៊ូប្រភេទខ្សែស្រឡាយ:NPTF ចុងបំពង់បង្វិលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្វិល 360 ដឺក្រេ។,ផ្តល់នូវភាពបត់បែន និងភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង,ជាពិសេសនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត.ពួកគេក៏មានការស្ថាបនាលង្ហិនផងដែរ។,ធ្វើឱ្យពួកគេប្រើប្រាស់បានយូរ,និងធន់នឹងការ corrosion និងការពាក់. ប្រសិនបើ​អ្នក’កំពុងរកមើលដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរថយន្តរបស់អ្នក។’s air line និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។,ឧបករណ៍ចុងបំពង់បង្វិលគឺជាជម្រើសដ៏ល្អ.ពួកគេផ្តល់ជូននូវការប្ដូរតាមបំណង និងងាយស្រួល-ទៅ-ដំឡើងសូលុយស្យុងដែលធានាភាពតឹងណែននិងលេចធ្លាយ-ការតភ្ជាប់ដោយឥតគិតថ្លៃ,ផ្តល់នូវការអនុវត្តដែលអាចទុកចិត្តបាន និងសន្តិភាពនៃចិត្តនៅលើផ្លូវ ឬផ្លូវ. រហ័ស-Fix Kit ពី Just In Hardware គឺជាឧបករណ៍សំខាន់មួយសម្រាប់អ្នកដែលធ្វើការជាមួយទុយោជាប្រចាំ.វាមានលក្ខណៈចម្រុះ,ងាយស្រួល​ប្រើ,និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។,ធានាថាឧបករណ៍របស់អ្នកនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពកំពូលគ្រប់ពេលវេលា.ជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់របស់វា។-សមាសធាតុគុណភាព និងសំណង់ប្រើប្រាស់បានយូរ,កញ្ចប់នេះគឺចាំបាច់-មានសម្រាប់អ្នកដែលចង់ធានាថាទុយោរបស់ពួកគេនៅតែលេចធ្លាយ-ឥតគិតថ្លៃនិងមុខងារ.

ឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ Crimping ចុងទុយោហ្រ្វាំងខ្យល់ គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់ ដែលប្រើក្នុងយានជំនិះ ដូចជាឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង.ពួកគេទទួលខុសត្រូវក្នុងការភ្ជាប់បំពង់ហ្វ្រាំងខ្យល់ទៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធ ហើយត្រូវតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់ថេរ។. អាដាប់ទ័របំពង់ Crimping គឺជាប្រភេទមួយនៃចុងបំពង់ហ្វ្រាំងខ្យល់.ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើជាមួយម៉ាស៊ីន crimping,ដែលអនុវត្តសម្ពាធទៅលើទុយោ និងអាដាប់ទ័រ,បង្រួមពួកវាជាមួយគ្នានិងបង្កើតភាពតឹង,ត្រាសុវត្ថិភាព.ឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ Crimping គឺជាវិធីសាស្ត្រដែលអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើជាទូទៅសម្រាប់បង្កើតការផ្គុំបំពង់ហ្វ្រាំងខ្យល់,ដូចដែលពួកគេបង្កើតត្រាអចិន្រ្តៃយ៍ដែលទំនងជាមិនសូវលេចធ្លាយជាងប្រភេទផ្សេងទៀតនៃបំពង់ទុយោ. មានទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ថេរ និងបង្វិល. Swivel hose ends គឺជាប្រភេទចុងបំពង់ខ្យល់.ចុងទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្វិលនៅលើទុយោ,ដែលជួយកាត់បន្ថយភាពតានតឹង និងការពាក់នៅលើបំពង់ទុយោ.ពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងកម្មវិធីដែលទុយោអាចត្រូវការផ្លាស់ទី ឬពត់,ដូចដែលពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យទុយោបង្វិលដោយមិនបង្កការខូចខាតដល់ការតភ្ជាប់. . សរុប,ចុងបំពង់ខ្យល់មានច្រើនប្រភេទ និងរចនាប័ទ្ម,នីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់លាក់នៃកម្មវិធីផ្សេងៗ.ឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ crimping បង្កើតត្រាអចិន្រ្តៃយ៍,ចុងទុយោថេរផ្តល់នូវការតភ្ជាប់សុវត្ថិភាពដែលនឹងមិនរលុង,និងចុងទុយោបង្វិល អនុញ្ញាតឱ្យមានចលនា និងភាពបត់បែនក្នុងការផ្គុំបំពង់.ដោយជ្រើសរើសប្រភេទត្រឹមត្រូវនៃបំពង់ហ្វ្រាំងខ្យល់សម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់មួយ។,វាអាចទៅរួចដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់ និងយូរអង្វែង-ដំណើរការយូរអង្វែងពីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់.

កញ្ចប់ជួសជុលរហ័សសម្រាប់ 3/8”បំពង់ ID រហ័ស-Fix Kit ពី Just In Hardware គឺជាហ្គេមមួយ។-changer សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ត្រូវ​ការ​ជួសជុល​រហ័ស​និង​ងាយ​ស្រួល​ដល់​ទៅ 3/8”ទុយោ ៣/8”ឬ ១/2”ឧបករណ៍.វាផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការជួសជុលខ្សែហ្វ្រាំងខ្យល់កៅស៊ូដែលខូចនៅក្នុងវាល. កញ្ចប់នីមួយៗនៃ Quick-Fix Kit ភ្ជាប់មកជាមួយនូវសមាសធាតុចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតចំនួនពីរ 3/8”ខ្សែហ្វ្រាំងខ្យល់កៅស៊ូ. នេះមានន័យថាអ្នកអាចជួសជុលទុយោជាច្រើនដោយគ្រាន់តែមួយឈុត,កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងធានាថាឧបករណ៍របស់អ្នកនៅតែដំណើរការ និងមានប្រសិទ្ធភាព. រហ័ស-Fix Kit ងាយស្រួលប្រើមិនគួរឱ្យជឿ,សូម្បីតែសម្រាប់អ្នកដែលមានបទពិសោធន៍តិចតួច ឬគ្មានក្នុងការជួសជុលទុយោ.គ្រាន់តែធ្វើតាមការណែនាំដែលបានផ្តល់ឱ្យ,ហើយ​អ្នក​អាច​ជួសជុល​ទុយោ​របស់​អ្នក ហើយ​ដំណើរការ​វិញ​បាន​ក្នុង​ពេល​ដ៏​ខ្លី​.ឧបករណ៍បង្វិលបន្តផ្ទាល់រួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍ត្រូវបានធ្វើពីខ្ពស់។-សម្ភារៈដែលមានគុណភាព,ផ្តល់នូវភាពធន់ និងកម្លាំងពិសេស.ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ទៅចុងទុយោរបស់អ្នកយ៉ាងរហ័ស និងសុវត្ថិភាព,ធានានូវត្រាតឹងដែលនឹងការពារការលេចធ្លាយ និងការខូចខាតផ្សេងទៀត។.