DOT Mosaz Push To Connect Fittings

Tlak vzduchové brzdy pro připojení armatur Aplikace:Používá se s nylonovými trubicemi SAE J844 typu A a typu B v systému vzduchových brzd,nebo v ovládání vzduchu v kabině,kromě míst, kde je teplota nižší-40̊F(-40̊C)nebo nad+200̊F(+93̊C)nebo tam, kde může kyselina z baterie kapat na hadičky. Výhody: Materiál:Mosaz,EPDM O kroužek Seznamte se s D.Ó.T.FMVSS 571.106 specifikace vzduchové brzdy Snadná a rychlá montáž ručně,nevyžaduje žádné speciální nástroje Znovu použitelný:několikrát připojit a odpojit Před-aplikovaný teflon:loctite 516 na samčí trubce Pozitivní pečeť:Po vložení hadičky,těsnění nepropouští Rozsah tlaku:Vakuum na 150 PSI Teplotní rozsah: -58̊F až 302̊F(-50̊C až 150̊C) Zatlačení vzduchové brzdy-na-spojovací armatury jsou důležitou součástí každého vzduchového brzdového systému.Jsou kompatibilní s DOT,což znamená, že splňují bezpečnostní normy stanovené ministerstvem dopravy.Tyto armatury jsou určeny pro připojení brzdového potrubí ve vozidle’s vzduchovým brzdovým systémem,umožňující účinné a účinné brzdění. Tlak-na-Connect design těchto armatur usnadňuje jejich použití a instalaci.Fungují tak, že jednoduše zatlačíte trubku do tvarovky, dokud nezapadne na místo.Armatura používá kleštinu k bezpečnému držení trubky na místě,zajištění těsnosti a netěsnosti-připojení zdarma. Jedna z výhod použití tlakové vzduchové brzdy-na-connect fitinky je, že eliminují potřebu speciálních nástrojů nebo odborných znalostí.Nainstalovat je může kdokoli,i ti, kteří nemají předchozí zkušenosti se vzduchovými brzdovými systémy.Kování je navrženo tak, aby bylo intuitivní a snadno použitelné,což z nich dělá ideální volbu pro kutily i profesionální mechaniky. Další výhodou těchto armatur je jejich univerzálnost.Dodávají se v široké škále velikostí a konfigurací（odbory,konektory,45̊loket,90̊loket,pevné nebo otočné,běžecké odpaliště,větvové tričko）,což umožňuje jejich použití v různých aplikacích.Ať už potřebujete připojit brzdová vedení v nákladním automobilu,autobus,nebo jiný typ vozidla,tam je tlak-na-spojovací armatura, která bude vyhovovat vašim potřebám. Konečně,tlak vzduchové brzdy-na-spojovací armatury jsou neuvěřitelně spolehlivé.Jsou navrženy tak, aby vydržely vysoké tlaky a teploty, které jsou typické pro vzduchové brzdové systémy,a jsou stavěny tak, aby vydržely.Když použijete tyto armatury,můžete mít jistotu, že váš brzdový systém bude správně a bezpečně fungovat. celkem,tlak vzduchové brzdy-na-spojovací armatury jsou nezbytnou součástí.

Tlak vzduchové brzdy pro připojení spojovacích armatur TAM-na-spojovací spojovací konektory jsou základní součástí vzduchových brzdových systémů,kde je vyžadována rychlá a snadná montáž a demontáž hadicových spojů.Tyto konektory jsou široce používány ve vozidlech. TAM-na-spojovací spojka je určena ke spojení dvou kusů hadic dohromady,vytvoření bezpečného a úniku-volné těsnění. Jedna z klíčových výhod push-na-connect union je jejich snadné použití.Tyto konektory lze rychle a snadno ručně sestavit a rozložit,bez potřeby jakýchkoli speciálních nástrojů. Další významnou výhodou push-na-connect union je jejich opětovná použitelnost.Tyto konektory lze mnohokrát připojit a odpojit, aniž by došlo k jakémukoli poškození,dělat z nich náklady-efektivní řešení pro vzduchové brzdové systémy, které vyžadují častou údržbu. TAM-na-spojovací spojení jsou obvykle vyrobeny z vysoké-kvalitní materiály, jako je mosaz a EPDM O kroužek,zajišťující jejich trvanlivost a odolnost proti opotřebení.Tyto konektory jsou navrženy tak, aby splňovaly DOT FMVSS 571.Specifikace vzduchové brzdy 106 a vydrží tlakový rozsah vakua až 150 PSI a teplotní rozsah-58̊F až 302̊F(-50̊C až 150̊C). celkem,TAM-na-Connect Union konektory nabízejí pohodlné a spolehlivé řešení pro připojení hadic ve vzduchových brzdových systémech.Snadno se skládají a rozkládají ručně,znovu použitelný,a zajistit těsné,unikat-volné těsnění.Tyto konektory jsou vhodné pro použití v různých aplikacích a vydrží široký rozsah tlaků a teplot.

Zatlačení vzduchové brzdy pro připojení samčích konektorů TAM-na-spojovací spojovací konektory jsou základní součástí vzduchových brzdových systémů,kde je vyžadována rychlá a snadná montáž a demontáž hadicových spojů.Tyto konektory jsou široce používány ve vozidlech. Tyto konektory jsou určeny pro připojení hadic,vytvoření bezpečného a úniku-volné těsnění.Zástrčkový konektor se zasune do zásuvkového konektoru a drží na místě,vytvořením těsného těsnění mezi dvěma konektory. Jedna z klíčových výhod push-na-Connect Union konektory je jejich snadné použití.Tyto konektory lze rychle a snadno ručně sestavit a rozložit,bez potřeby jakýchkoli speciálních nástrojů.Před-aplikovaný teflon na samčí trubku zajišťuje vytvoření pozitivního těsnění po vložení trubky,eliminuje riziko úniku. Další významnou výhodou push-na-connect union konektory je jejich opětovná použitelnost.Tyto konektory lze mnohokrát připojit a odpojit, aniž by došlo k jakémukoli poškození,dělat z nich náklady-efektivní řešení pro pneumatické systémy, které vyžadují častou údržbu. TAM-na-spojovací konektory jsou obvykle vyrobeny z vysokého-kvalitní materiály, jako je mosaz a EPDM O kroužek,zajišťující jejich trvanlivost a odolnost proti opotřebení.Tyto konektory jsou navrženy tak, aby splňovaly DOT FMVSS 571.Specifikace vzduchové brzdy 106 a vydrží tlakový rozsah vakua až 150 PSI a teplotní rozsah-58̊F až 302̊F(-50̊C až 150̊C). celkem,TAM-na-Connect Union konektory nabízejí pohodlné a spolehlivé řešení pro připojení hadic v pneumatických systémech.Snadno se skládají a rozkládají ručně,znovu použitelný,a zajistit těsné,unikat-volné těsnění.Tyto konektory jsou vhodné pro použití v různých aplikacích a vydrží široký rozsah tlaků a teplot.

Kompozit D.Ó.T.TAM-na-Připojte armatury vzduchové brzdy Aplikace:Používá se s nylonovými trubicemi SAE J844 typu A a typu B v systému vzduchových brzd. Vlastnosti a výhody: Navrženo tak, aby odolávalo mechanickému tahu-ven Snadno se montuje a znovu a znovu rozkládá Otočný je pouze pro účely instalace Pro použití s nylonovou vzduchovou brzdovou hadičkou SAE J844 Pracovní tlak:Až 145 PSI Teplotní rozsah: -40̊F až 140̊F(-40̊C až 60̊C) Kování splňuje DOT FMVSS 571.106 a SAE J1131,J2494-1,a J2494-3 Kompozit D.Ó.T.TAM-na-Fitinky Connect Air Brake jsou inovativním řešením, které bylo navrženo pro použití v systémech vzduchových brzd.Tyto armatury jsou vyrobeny z kompozitních materiálů a mosazi,které nabízejí mnoho výhod oproti tradičním kovovým armaturám. Používají se ve vzduchových brzdových systémech.Tyto armatury jsou vyrobeny z kompozitních materiálů, jako je nylon,které nabízejí několik výhod oproti tradičním kovovým armaturám.Kompozitní materiály použité v těchto armaturách jsou lehké,silný,a odolný vůči korozi,díky tomu jsou ideální pro použití v drsném prostředí.dodatečně,kompozitní tvarovky nevyžadují k instalaci žádné speciální nástroje,což usnadňuje jejich použití a údržbu. Tlak-na-Connect vlastnost těchto armatur je to, co je odlišuje od ostatních typů armatur.TAM-na-spojovací armatury umožňují rychlé a snadné připojení,bez potřeby závitů nebo nástrojů.Tato funkce také umožňuje snadné odpojení,usnadňuje a urychluje údržbu a opravy.Tlak-na-funkce připojení je také navržena tak, aby zajistila únik-důkazní pečeť,zajišťující bezpečný a spolehlivý provoz vzduchového brzdového systému. Další výhodou kompozitu D.Ó.T.TAM-na-Connect Air Brake Fittings je, že jsou v souladu s ministerstvem dopravy(D.Ó.T.)předpisy.To znamená, že byly přísně testovány a splňují vysoké standardy stanovené D.Ó.T.pro bezpečnost a spolehlivost.Soulad s D.Ó.T.předpisy jsou nezbytné pro jakoukoli součást použitou v systému vzduchových brzd,protože nedodržení těchto norem může vést k vážným nehodám a zraněním. Na závěr,Kompozit D.Ó.T.TAM-na-Fitinky Connect Air Brake jsou spolehlivé,bezpečný,a snadné-na-použijte řešení pro vzduchové brzdové systémy.Jejich lehkost a koroze-odolné kompozitní materiály z nich udělaly vynikající volbu pro automobilový průmysl.

D.Ó.T.TAM-na-Připojte kolena pro systém vzduchové brzdy Aplikace:Používá se s nylonovými trubicemi SAE J844 typu A a typu B v systému vzduchových brzd,nebo v ovládání vzduchu v kabině,kromě míst, kde je teplota nižší-40̊F(-40̊C)nebo nad+200̊F(+93̊C)nebo tam, kde může kyselina z baterie kapat na hadičky. Výhody: Materiál:Mosaz,EPDM O kroužek Seznamte se s D.Ó.T.FMVSS 571.106 specifikace vzduchové brzdy Snadná a rychlá montáž ručně,nevyžaduje žádné speciální nástroje Znovu použitelný:několikrát připojit a odpojit Před-aplikovaný teflon:loctite 516 na samčí trubce Pozitivní pečeť:Po vložení hadičky,těsnění nepropouští Rozsah tlaku:Vakuum na 150 PSI Teplotní rozsah: -58̊F až 302̊F(-50̊C až 150̊C) D.Ó.T.PTC Male Elbows jsou typem armatury, která se běžně používá ve vzduchových brzdových systémech.Tyto tvarovky jsou určeny pro spojování trubek a tvarovek.Jsou široce používány v automobilovém průmyslu D.Ó.T.PTC mužské lokty jsou k dispozici v obou 90̊a 45̊úhly,umožňující flexibilitu a přizpůsobení v systémech vzduchových brzd.Tyto armatury jsou navrženy tak, aby byly vysoce odolné a jsou vyrobeny z vysoce-kvalitní materiály zajišťují dlouhou životnost-trvalý výkon.Jsou také navrženy tak, aby vydržely vysoké-tlak a vysoký-teplotní aplikace. Jednou z klíčových vlastností D.Ó.T.PTC Male Elbows spočívá v tom, že jsou k dispozici v pevné i otočné konfiguraci.Pevná konfigurace je ideální pro aplikace, kde je vyžadováno stabilní připojení,zatímco otočná konfigurace je ideální pro aplikace, kde je nutná flexibilita a pohyb.Otočná konfigurace umožňuje snadnější instalaci a snižuje riziko poškození armatury a trubky nebo hadice. D.Ó.T.PTC Male Elbows jsou také navrženy tak, aby splňovaly požadavky Ministerstva dopravy(D.Ó.T.)předpisy,zajistit, aby byly bezpečné a spolehlivé pro použití v dopravních systémech.

D.Ó.T.TAM-na-Propojte vnější T-kus s vnitřním závitem a odbočný odbočný díl pro vzduchový brzdový systém Zásuvné odpaliště a odpaliště jsou základními součástmi vzduchového brzdového systému.Tyto armatury poskytují spolehlivé spojení pro vzduchové potrubí a jsou navrženy tak, aby vydržely vysoký tlak a náročné použití.Tlak-na-Connect funkce těchto armatur usnadňuje jejich instalaci a použití. Tričko z mužské větve je T-tvarovaná armatura, která má na jednom konci vnější závitové spojení a dva tlačné-na-připojte porty na dalších dvou koncích.Tato armatura se používá k vytvoření odbočky ve vzduchovém potrubí a obvykle se používá v oblastech, kde je zapotřebí sekundární potrubí pro přívod vzduchu k dalším komponentům.Odbočkové odpaliště je k dispozici v pevném a otočném provedení.Pevný typ je tuhý,zatímco otočný typ se může otáčet o 360 stupňů,což umožňuje větší flexibilitu při instalaci. Mužské běžecké tričko,na druhou stranu,je přímá tvarovka, která má na jednom konci vnější závitové spojení a tlačné-na-připojte port na každém z ostatních dvou konců.Tato armatura se používá pro připojení dvou vzduchových vedení k jednomu zdroji,jako je vzduchový kompresor nebo zásobník.Mužské odpaliště je také dostupné v pevném a otočném provedení. Odpaliště pro mužské větve i odpaliště jsou obvykle vyrobeny z vysokého-kvalitní materiály, jako je mosaz,které poskytují vynikající trvanlivost a odolnost proti korozi.Tlak-na-Connect funkce těchto armatur usnadňuje jejich instalaci a nevyžaduje žádné speciální nástroje nebo odborné znalosti.Díky tomu jsou ideální volbou pro použití v různých vzduchových brzdových systémech,včetně nákladních automobilů,autobusy,a přívěsy. celkem,samčí odbočné odpaliště a odpaliště jsou důležitými součástmi vzduchového brzdového systému.Tyto armatury poskytují spolehlivé připojení pro vzduchové potrubí a jsou k dispozici v pevném a otočném provedení.Jejich tlak-na-funkce connect usnadňuje jejich instalaci a používání,a jsou obvykle vyrobeny z vysoké-kvalitní materiály pro vynikající životnost a odolnost proti korozi.