Mâm cặp không khí

Hai-Mâm cặp chân Phần Không. Sự miêu tả Kiểu 17J-502 Hai-kẹp chân,góc cạnh đã đóng 17J-6566C Hai-kẹp chân,góc cạnh đã đóng 17J-6566FT Hai-kẹp chân,góc cạnh Mở 17J-6566S Hai-kẹp chân,góc cạnh,Khoan lớn-Tiêu chuẩn đã đóng 17J-6568C Thẳng-Trên mâm cặp khóa nghiêng đã đóng 17J-6568FT Thẳng-Trên mâm cặp khóa nghiêng Mở 17J-6568L 14”Thẳng-Trên mâm cặp khóa nghiêng đã đóng 17J-6570L 18”Thẳng-Trên mâm cặp khóa nghiêng Mở Hai-Máy bóp hơi chân cho lốp xe là dụng cụ chuyên dụng dùng để bơm hơi cho lốp xe một cách nhanh chóng và hiệu quả.Chúng được thiết kế để cung cấp kết nối ổn định và an toàn với thân van,đảm bảo một con dấu thích hợp để ngăn chặn rò rỉ không khí. Hai-Mâm cặp khí có chân được gọi như vậy bởi vì chúng có hai chân mang lại sự ổn định và hỗ trợ cho mâm cặp.Thiết kế này giúp mâm cặp không bị trượt khỏi thân van trong quá trình sử dụng,có thể dẫn đến kết quả đọc không chính xác hoặc làm hỏng thiết bị.kép-thiết kế chân cũng giúp phân bổ đều trọng lượng của mâm cặp,giảm căng thẳng cho ống hoặc đường ống mà nó được gắn vào. Có hai loại kép chính-mâm cặp chân cho lốp xe:góc cạnh và thẳng-trên mâm cặp khóa nghiêng.Mâm cặp góc cạnh được thiết kế hơi nghiêng,làm cho việc tiếp cận các van trong không gian chật hẹp dễ dàng hơn.Loại mâm cặp này là lý tưởng để sử dụng trong các cửa hàng sửa chữa ô tô hoặc các ngành công nghiệp tương tự khác, nơi không gian hạn chế. đường thẳng-trên mâm cặp khóa nghiêng,Mặt khác,được thiết kế kết nối thẳng với thân van,và một cơ chế khóa giữ mâm cặp tại chỗ.Thiết kế này là lý tưởng để sử dụng với kích thước lớn,nặng-nhiệm vụ lốp xe,vì nó cung cấp một kết nối an toàn và ổn định có thể chịu được áp suất cao liên quan đến việc bơm các loại lốp này. Tổng thể,hai-Mâm cặp chân không cho lốp xe là dụng cụ cần thiết cho bất kỳ ai làm việc với thiết bị khí nén.Chúng được thiết kế bền và lâu-bền vững,có thể chịu được sự hao mòn của việc sử dụng thường xuyên.Cho dù bạn là thợ cơ khí chuyên nghiệp hay người đam mê DIY,có mâm cặp khí phù hợp trong tay có thể giúp bạn bơm lốp nhanh chóng và hiệu quả,đồng thời đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy của thiết bị của bạn.

Kép cao cấp-Mâm cặp chân Phần Không. Sự miêu tả Kiểu 17J-6566TCN Kép cao cấp-kẹp chân,góc cạnh đã đóng 17J-6568TCN cao cấp thẳng-Trên mâm cặp khóa nghiêng đã đóng 17J-6568FO cao cấp thẳng-Trên mâm cặp khóa nghiêng Mở 17J-6568BL Phí bảo hiểm 14”Thẳng-Trên mâm cặp khóa nghiêng đã đóng cao cấp kép-mâm cặp chân cho lốp xe cao-dụng cụ chất lượng được thiết kế để cung cấp phương pháp bơm lốp đáng tin cậy và hiệu quả.Chúng được thiết kế với hai chân để mang lại sự ổn định và hỗ trợ cho mâm cặp,đảm bảo niêm phong thích hợp và ngăn ngừa rò rỉ không khí. Những mâm cặp không khí cao cấp này có sẵn trong hai loại:đóng và mở.Mâm cặp kín được thiết kế để tạo ra một vòng đệm an toàn và ngăn rò rỉ không khí,trong khi mâm cặp hở được thiết kế để bơm hơi nhanh hơn và dễ dàng tiếp cận thân van.Cả hai loại đều phù hợp để sử dụng với nhiều loại lốp xe,kể cả ô tô,xe tải,và nặng nề-thiết bị làm nhiệm vụ. cao cấp kép-mâm cặp chân không cho lốp xe được làm từ cao-vật liệu chất lượng như đồng thau,cung cấp độ bền tuyệt vời và khả năng chống ăn mòn.Mâm cặp được phủ một lớp sơn điện di màu đen,mà tiếp tục bảo vệ chúng khỏi bị hư hại và mặc,đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu dài. Những mâm cặp không khí này có sẵn trong hai thiết kế chính:góc cạnh và thẳng-trên mâm cặp khóa nghiêng.Mâm cặp góc cạnh được thiết kế hơi nghiêng,làm cho chúng trở nên lý tưởng để sử dụng trong không gian chật hẹp hoặc cứng-ĐẾN-tiếp cận van.Thẳng-trên mâm cặp khóa nghiêng cung cấp kết nối thẳng với thân van và cơ chế khóa giữ mâm cặp an toàn tại chỗ,làm cho chúng lý tưởng để sử dụng với nặng-thiết bị làm nhiệm vụ. Tổng thể,cao cấp kép-Mâm cặp chân không cho lốp xe là dụng cụ cần thiết cho bất kỳ ai làm việc với thiết bị khí nén.Chúng được thiết kế để cung cấp hiệu suất đáng tin cậy và chịu được hao mòn khi sử dụng thường xuyên.Cho dù bạn là thợ cơ khí chuyên nghiệp hay người đam mê DIY,có mâm cặp khí phù hợp trong tay có thể giúp bạn bơm lốp nhanh chóng và hiệu quả,đồng thời đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy của thiết bị của bạn.

Mâm cặp chân kép Mâm cặp chân kép với 2”máy đo không khí 0-160PSI là phải-có công cụ cho bất kỳ ai xử lý áp suất không khí trong xe.Công cụ này được thiết kế để cung cấp các bài đọc chính xác và khả năng lạm phát dễ dàng.Thân mâm cặp khí được làm bằng đồng thau bền và được hoàn thiện bằng mạ crôm,mang lại cho nó một cái nhìn bóng bẩy và chuyên nghiệp.2”máy đo không khí cũng được thiết kế để có độ bền cao,với vỏ PVC bảo vệ để tránh hư hỏng do rơi hoặc các rủi ro khác. Thiết kế mâm cặp chân kép giúp dễ dàng sử dụng,với hai-chân-vòi dài cho phép bạn dễ dàng tiếp cận cứng-ĐẾN-tiếp cận van.Máy đo không khí có một cách dễ dàng-ĐẾN-đọc quay số,làm cho nó đơn giản để theo dõi áp suất không khí trong xe của bạn.Máy đo cũng có nút xả áp suất,giúp dễ dàng thoát khí thừa khi cần. Công cụ này lý tưởng cho cả xe nhỏ và xe lớn,từ ô tô đến xe tải và mọi thứ ở giữa.Mâm cặp chân kép với 2”máy đo không khí 0-160PSI cũng đủ linh hoạt để sử dụng cho các ứng dụng khác,chẳng hạn như bơm lốp xe đạp hoặc các thiết bị nhỏ khác. Tổng thể,mâm cặp chân kép với 2”máy đo không khí 0-160PSI là công cụ đáng tin cậy và hữu ích mà mọi chủ xe nên có trong bộ công cụ của mình.Nó’rất dễ sử dụng,chính xác,và bền,làm cho nó trở thành một khoản đầu tư tuyệt vời cho bất cứ ai muốn giữ cho chiếc xe của họ ở tình trạng tốt nhất

Mâm cặp góc xoay Mâm cặp góc xoay với 2”khổ 0-160PSI là một công cụ rất hữu ích cho những ai cần thường xuyên bơm lốp hoặc các vật dụng khác.Dụng cụ này được thiết kế để giúp cho quá trình bơm lốp trở nên thuận tiện và hiệu quả hơn,nhờ đầu mâm cặp góc xoay và dễ dàng-ĐẾN-đọc đồng hồ đo.Một trong những tính năng chính của mâm cặp góc xoay là 360-đầu xoay độ,cho phép bạn dễ dàng truy cập cứng-ĐẾN-tiếp cận van từ mọi góc độ.Tính năng này có thể đặc biệt hữu ích khi bơm lốp xe hoặc thiết bị lớn,vì nó giúp loại bỏ nhu cầu vặn hoặc uốn cong cơ thể của bạn để tiếp cận thân van.Thước đo trên mâm cặp góc xoay cũng có độ chính xác cao,với phạm vi 0-160PSI.Mặt số rất dễ đọc,với các vạch rõ ràng giúp bạn dễ dàng theo dõi áp suất khi bơm lốp.Máy đo cũng có nút xả áp suất,giúp dễ dàng giải phóng khí thừa và đảm bảo lốp được bơm căng đúng áp suất.Tổng thể,mâm cặp góc xoay với 2”khổ 0-160PSI là một công cụ có giá trị cho bất kỳ ai cần bơm lốp hoặc các vật thể khác một cách thường xuyên.Đầu xoay và dễ dàng-ĐẾN-đọc đồng hồ đo làm cho quá trình bơm lốp hiệu quả và thuận tiện hơn,trong khi nút nhả áp suất đảm bảo rằng bạn có thể đạt được áp suất chính xác một cách dễ dàng.Cho dù bạn’bơm lại lốp xe ô tô của bạn,xe tải,hoặc các thiết bị khác,mâm cặp góc xoay là sự lựa chọn tuyệt vời giúp bạn hoàn thành công việc một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Mâm cặp khí chân bóng và Mâm cặp khí phong cách Euro Mâm cặp chân bóng Phần Không. Sự miêu tả Kiểu 17J-501 mâm cặp chân bóng đã đóng 17J-503 Mâm cặp chân bóng có kẹp đã đóng 17J-503FT Mâm cặp chân bóng có kẹp Mở 17J-5565 Mâm cặp chân bóng bằng đồng thau đã đóng 17J-5567 Mâm cặp chân bóng bằng đồng thau có kẹp đã đóng mâm cặp không khí phong cách châu Âu Phần Không. Sự miêu tả Kiểu 17J-504 Mâm cặp kiểu Euro với Hose Barb Mở 17J-504C Mâm cặp kiểu Euro với Hose Barb đã đóng 17J-504F Mâm cặp phong cách Euro với 1/4”NPT Mở 17J-504FC Mâm cặp phong cách Euro với 1/4”NPT đã đóng Mâm cặp khí chân bóng và mâm cặp khí kiểu châu Âu là hai loại mâm cặp khí khác nhau thường được sử dụng trong bơm hơi lốp và các ứng dụng áp suất không khí khác.Cả hai loại mâm cặp không khí đều có các vật liệu khác nhau,chẳng hạn như đồng thau hoặc hợp kim kẽm,và có các thiết kế và tính năng khác nhau để phù hợp với các nhu cầu khác nhau. Mâm cặp chân bóng là một loại mâm cặp không khí có một quả bóng-cuối hình,có thể đóng hoặc mở.Mâm cặp khí chân bi kín được thiết kế để giữ cố định thân van trong khi bơm lốp,trong khi mâm cặp chân bóng hở cho phép không khí thoát ra khỏi thân van trong quá trình bơm hơi,có thể hữu ích cho một số loại lốp xe.Mâm cặp khí chân bóng rất dễ sử dụng và mang lại sự vừa vặn an toàn,làm cho nó trở thành một lựa chọn phổ biến trong số các chuyên gia lạm phát lốp xe. Mâm cặp khí phong cách châu Âu,Mặt khác,được thiết kế để sử dụng với ống hoặc thiết bị áp suất không khí khác.Mâm cặp khí kiểu euro có hai loại khác nhau:một cái có ngạnh vòi và một cái có 1/4”kết nối NPT.Mâm cặp khí kiểu châu Âu có ngạnh vòi được thiết kế để vừa với ống mềm để dễ dàng bơm hơi,trong khi 1/4”Mâm cặp không khí kiểu NPT euro được thiết kế để sử dụng với thiết bị áp suất không khí có 1/4”kết nối NPT.Mâm cặp khí kiểu euro là một công cụ linh hoạt có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau,từ bơm lốp xe đến cung cấp năng lượng cho các công cụ khí nén. Tổng thể,cả mâm cặp khí chân bóng và mâm cặp khí kiểu euro đều là những công cụ cần thiết cho bất kỳ ai cần bơm lốp hoặc các vật dụng khác một cách thường xuyên.Chúng có nhiều chất liệu khác nhau,thiết kế,và các tính năng phù hợp với các nhu cầu khác nhau,và có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau.Cho dù bạn’lại là một chuyên gia lạm phát lốp xe hoặc một người đam mê DIY,những mâm cặp khí này có thể giúp bạn hoàn thành công việc một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Đầu nối nhanh gốc 12V1 và 8V1 Giới thiệu đầu nối nhanh gốc 12V1 và 8V1-giải pháp đáng tin cậy của bạn để bơm lốp chính xác và hiệu quả.tiểu bang của chúng tôi-của-các-nghệ thuật,khóa-trên mâm cặp không khí được thiết kế với một khép kín sáng tạo-cơ chế dòng chảy.Được trang bị với một tắt bên trong-tắt van,nó đảm bảo không khí sẽ chỉ lưu thông khi bạn trượt ống bọc của mâm cặp xuống.Tính năng độc đáo này không chỉ đảm bảo rò rỉ-niêm phong bằng chứng dưới áp lực cao nhưng cũng cho phép bạn tự do làm việc tay-miễn phí trong thời kỳ lạm phát. Đầu nối của chúng tôi tương thích với hầu hết các máy bơm hơi đo lốp,cảm ơn 1 của họ/4”FNPT.Được làm từ vật liệu chắc chắn-đai ốc trên cùng được chế tạo từ đồng thau nguyên khối để tăng cường khả năng kết nối,và trục và tay áo làm bằng sắt chắc chắn-những đầu nối này thực sự được chế tạo để tồn tại lâu dài.Ba móng vuốt bên trong được tặng một niken-xử lý mạ,tăng cường khả năng chống oxy hóa và kéo dài tuổi thọ của chúng. Dễ sử dụng là trọng tâm chính với các đầu nối nhanh của chúng tôi.Khoá-trên cơ chế gắn vào thân van,cho phép bạn bước đi khi lốp xe phồng lên.Điều này mang lại quá trình lạm phát nhanh hơn và thuận tiện hơn so với mâm cặp truyền thống. Hơn thế nữa,các đầu nối này có thể chịu được nhiều áp lực làm việc,lên đến 150PSI cho lỗ khoan lớn và 20-120PSI cho lỗ khoan tiêu chuẩn,làm cho chúng hoàn hảo cho các loại xe khác nhau,từ ô tô,xe tải,và xe tải đến RV.Chúng có sẵn trong hai kết thúc vật liệu:Thau(niken-mạ)hoặc Thép(kẽm-mạ),đảm bảo bạn tìm thấy một kết hợp hoàn hảo cho nhu cầu của bạn. Chọn đầu nối nhanh gốc 12V1 và 8V1,và trải nghiệm dễ dàng,đáng tin cậy,và lạm phát lốp chính xác.