Tuyau De Frein À Air

SAEJ1402 Tuyau en caoutchouc en vrac Le tuyau en caoutchouc de frein à air SAE J1402 est un haut-tuyau de qualité conçu pour être utilisé dans les systèmes de freinage pneumatique des véhicules utilitaires,comme les camions et les remorques.Avec une longueur adaptée à l'installation le long du rail du châssis et comme connexion principale entre le tracteur et la remorque,ce tuyau joue un rôle crucial pour assurer le fonctionnement sûr et efficace du système de freinage. Ce tuyau de frein à air est conforme aux normes établies par le ministère des Transports(POINT)Normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles(FMVSS)106 et SAE J1402.Ces normes garantissent que le tuyau répond aux exigences de performance et de sécurité nécessaires pour les applications de freinage pneumatique. Le tuyau en caoutchouc de frein à air SAE J1402 a une pression de fonctionnement maximale de 225 psi,lui permettant de gérer le haut-demandes de pression des systèmes de freinage pneumatique.Il a également une pression d'éclatement minimale de 900 psi,offrant une marge de sécurité supplémentaire en cas de pointes de pression ou de pannes soudaines du système. Le tuyau est conçu pour résister à une large gamme de températures de fonctionnement,depuis-40̊F à+200̊F(-40̊C à+93̊C),assurer des performances fiables dans des conditions météorologiques extrêmes.Il est également résistant à l'essence,diesel,huile,et produits chimiques routiers couramment utilisés,ce qui le rend adapté aux conditions exigeantes des opérations de véhicules utilitaires.En plus,il est résistant aux UV et à l'ozone,qui aide à prolonger sa durée de vie et à maintenir ses performances même lorsqu'il est exposé à des éléments environnementaux difficiles. Pour assurer une installation correcte et la compatibilité avec divers raccords,il est recommandé de consulter la section laiton proposée par le fabricant.Cette section fournit une large gamme de raccords d'extrémité compatibles,permettant une connexion sûre et fiable entre le tuyau et les autres composants du système de freinage pneumatique. Dans l'ensemble,le tuyau en caoutchouc de frein à air SAE J1402 est durable,fiable,et une solution conforme pour les applications de freinage pneumatique dans les véhicules utilitaires.Son respect des normes de sécurité,pression de service élevée,résistance à la température,et sa résistance chimique en font un composant essentiel pour maintenir les performances et la sécurité des systèmes de freinage pneumatique.

Assemblages de flexibles de frein à air Pression d'éclatement minimale de 900 psi Conforme à SAEJ1402 et DOT-106 spécifications Pression de fonctionnement maximale de 225 psi Température de fonctionnement de-40̊F à 212̊F Résistant à l'essence,Gas-oil,l'huile et les produits chimiques couramment utilisés pour les routes et le nettoyage. Différentes tailles et longueurs sont disponibles Différents types sont disponibles. Les ensembles de flexibles en caoutchouc pour freins pneumatiques jouent un rôle essentiel pour assurer le fonctionnement sûr et fiable des systèmes de freinage pneumatique dans les véhicules utilitaires.Ces assemblages sont spécialement conçus pour résister à des-Débit d'air sous pression et transmission efficace de la force de freinage,ce qui en fait des composants essentiels pour les applications de camions et de remorques. Lors de l'introduction d'ensembles de flexibles en caoutchouc de frein à air,il est important de souligner leur conformité aux normes et réglementations de l'industrie.Ces assemblages sont généralement conformes aux spécifications établies par le ministère des Transports(POINT)et répondre aux exigences de FMVSS 106 et SAE J1402.Cela garantit qu'ils répondent aux normes de performance et de sécurité nécessaires pour les applications de freinage pneumatique. Les ensembles de flexibles en caoutchouc pour freins à air sont conçus pour résister aux conditions exigeantes rencontrées dans les opérations de véhicules utilitaires.Ils ont une pression de fonctionnement maximale qui varie généralement de 225 psi à 300 psi,en fonction de l'assemblage spécifique.Ce haut-la capacité de pression leur permet de gérer efficacement les exigences rigoureuses des systèmes de freinage pneumatique. Ces assemblages sont construits à l'aide de matériaux en caoutchouc durables qui offrent une excellente résistance à l'abrasion,produits chimiques,et les intempéries.Ils sont conçus pour résister à une large gamme de températures,fonctionnant généralement à partir de-40̊F à+200̊F(-40̊C à+93̊C).Cette résistance à la température garantit des performances fiables dans diverses conditions météorologiques. Pour garantir une installation et une compatibilité correctes,les ensembles de tuyaux en caoutchouc de frein à air sont livrés avec une variété de raccords ou de connecteurs d'extrémité.Ces raccords sont conçus pour connecter en toute sécurité l'ensemble de flexibles à d'autres composants du système de freinage pneumatique,comme les soupapes,réservoirs d'air,et chambres de frein.Il est essentiel de choisir des raccords compatibles avec l'assemblage de tuyau spécifique et conformes aux normes de l'industrie pour une sécurité et une fuite.-connexion gratuite.