Raccords De Conduite De Frein Pneumatique

D.O.Raccords en laiton de frein à air T Les raccords en laiton DOT NTA pour les systèmes de freinage pneumatique sont un composant essentiel des systèmes de freinage pneumatique.Ils sont utilisés avec les tubes en nylon SAE J844 Type A et Type B,Aussi bien que dedans-commandes d'air de la cabine.Ces raccords sont idéaux pour une utilisation dans la plupart des systèmes de freinage pneumatique,à l'exception de ceux où la température est inférieure-40̊F(-40̊C)ou au-dessus+200̊F(+93̊C),ou où l'acide de la batterie peut couler sur le tube. L'un des principaux avantages des raccords en laiton DOT NTA est qu'ils répondent à D.O.J.FMVSS 571.106 caractéristiques des freins pneumatiques.Cela signifie qu'ils sont conçus pour répondre aux normes les plus élevées en matière de sécurité et de fiabilité des systèmes de freinage pneumatique..En plus,ces raccords répondent aux exigences fonctionnelles de la SAE 246&SAEJ1131,s'assurer qu'ils sont compatibles avec les autres composants des systèmes de freinage pneumatique. Les raccords en laiton DOT NTA sont usinés à partir de laiton CA360,qui est un haut-qualité,corrosion-alliage résistant qui est bien-adapté pour une utilisation dans les systèmes de freinage pneumatique.Ce matériau est solide et durable,ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des environnements difficiles où il peut être soumis à des pressions élevées,vibration,ou températures extrêmes. Un autre avantage important des raccords en laiton DOT NTA est qu'ils sont faciles à assembler.Ils ne nécessitent aucune préparation de tube ni évasement,et ils viennent avec un construit-dans le support du tube pour aider à assurer un ajustement sûr.Cela les rend idéales pour une utilisation dans des situations où le temps est compté,ou lorsque l'assemblage doit être fait rapidement et efficacement. En résumé,Les raccords en laiton DOT NTA sont fiables,haut-composant de qualité des systèmes de freinage pneumatique.Ils répondent aux normes de sécurité et de fiabilité les plus élevées,et sont compatibles avec d'autres composants des systèmes de freinage pneumatique.Leur utilisation de matériaux durables et leur facilité d'assemblage en font un choix idéal pour de nombreuses applications.

D.O.T Unions en laiton pour frein à air NTA62 Les raccords en laiton NTA62 sont un composant essentiel des systèmes de freinage pneumatique conçus pour connecter deux morceaux de tube en nylon SAE J844 de type A ou de type B..Ces raccords en laiton sont conformes au DOT,ce qui signifie qu'ils répondent aux normes de sécurité et de fiabilité établies par le ministère des Transports.Vous trouverez ci-dessous quelques caractéristiques et avantages clés des raccords en laiton NTA62: Conforme au DOT:Les raccords en laiton NTA62 répondent aux normes les plus élevées en matière de sécurité et de fiabilité établies par le ministère des Transports.Cela signifie qu'ils sont conçus pour résister aux conditions difficiles des systèmes de freinage pneumatique et fournir un,fuir-connexion libre entre deux morceaux de tube en nylon. Usiné de haut-matériaux de qualité:Les raccords en laiton NTA62 sont usinés à partir de laiton CA360,une corrosion-alliage résistant qui est bien-adapté pour une utilisation dans les systèmes de freinage pneumatique.Ce matériau est solide et durable,ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des environnements difficiles où il peut être soumis à des pressions élevées,vibration,ou températures extrêmes. Facile à installer:Les raccords en laiton NTA62 sont conçus pour être faciles à installer.Ils ne nécessitent aucun outil ou équipement spécial,et peut être assemblé rapidement et efficacement.Cela les rend idéales pour une utilisation dans des situations où le temps est compté,ou lorsque l'assemblage doit être fait rapidement et efficacement. Fuir-connexion gratuite:Les raccords en laiton NTA62 offrent une sécurité,fuir-connexion libre entre deux morceaux de tube en nylon.Ceci est essentiel pour assurer la sécurité et la fiabilité des systèmes de freinage pneumatique,car même une petite fuite peut compromettre l'efficacité du système de freinage. Compatible avec d'autres composants:Les raccords en laiton NTA62 sont compatibles avec les autres composants des systèmes de freinage pneumatique,ce qui en fait une option polyvalente et flexible pour de nombreuses applications différentes. En résumé,Les raccords en laiton NTA62 sont un composant essentiel des systèmes de freinage pneumatique qui offrent une sécurité,fuir-connexion libre entre deux morceaux de tube en nylon SAE J844 Type A ou Type B.Ils sont conformes DOT,usiné de haut-matériaux de qualité,facile à installer,et compatible avec d'autres composants des systèmes de freinage pneumatique.Ces caractéristiques et avantages font des raccords en laiton NTA62 un choix idéal pour de nombreuses applications différentes dans l'industrie du transport..

D.O.Connecteur mâle en laiton de frein à air T NTA68 Les connecteurs mâles NTA68 sont un composant important des systèmes de freinage pneumatique qui fournissent une sécurité,fuir-connexion libre entre le tube en nylon SAE J844 Type A ou Type B et un connecteur ou un port femelle.Ces connecteurs mâles sont usinés à partir de haute-matériaux de qualité et conçus pour répondre aux normes de sécurité et de fiabilité établies par le ministère des Transports.Vous trouverez ci-dessous quelques caractéristiques et avantages clés des connecteurs mâles NTA68: Conforme au DOT:Les connecteurs mâles NTA68 répondent aux normes de sécurité et de fiabilité établies par le ministère des Transports.Cela signifie qu'ils sont conçus pour résister aux conditions difficiles des systèmes de freinage pneumatique et fournir un,fuir-connexion libre entre deux morceaux de tube en nylon. Usiné de haut-matériaux de qualité:Les connecteurs mâles NTA68 sont usinés à partir de laiton CA360,une corrosion-alliage résistant qui est bien-adapté pour une utilisation dans les systèmes de freinage pneumatique.Ce matériau est solide et durable,ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des environnements difficiles où il peut être soumis à des pressions élevées,vibration,ou températures extrêmes. Facile à installer:Les connecteurs mâles NTA68 sont conçus pour être faciles à installer.Ils ne nécessitent aucun outil ou équipement spécial,et peut être assemblé rapidement et efficacement.Cela les rend idéales pour une utilisation dans des situations où le temps est compté,ou lorsque l'assemblage doit être fait rapidement et efficacement. Fuir-connexion gratuite:Les connecteurs mâles NTA68 fournissent un,fuir-connexion libre entre le tube en nylon SAE J844 Type A ou Type B et un connecteur ou un port femelle.Ceci est essentiel pour assurer la sécurité et la fiabilité des systèmes de freinage pneumatique,car même une petite fuite peut compromettre l'efficacité du système de freinage. Compatible avec d'autres composants:Les connecteurs mâles NTA68 sont compatibles avec les autres composants des systèmes de freinage pneumatique,ce qui en fait une option polyvalente et flexible pour de nombreuses applications différentes. En résumé,Les connecteurs mâles NTA68 sont un composant essentiel des systèmes de freinage pneumatique qui offrent une sécurité,fuir-connexion libre entre le tube en nylon SAE J844 Type A ou Type B et un connecteur ou un port femelle.Ils sont conformes DOT,usiné de haut-matériaux de qualité,facile à installer,et compatible avec d'autres composants des systèmes de freinage pneumatique.Ces caractéristiques et avantages font des connecteurs mâles NTA68 un choix idéal pour de nombreuses applications différentes dans l'industrie du transport.

D.O.T Coude Mâle Laiton Frein Pneumatique 90̊et coude mâle 45̊ Le D.O.J.Le coude mâle en laiton pour frein à air est un élément clé des systèmes de freinage à air qui fournit une sécurité,fuir-connexion libre entre deux morceaux de tube en nylon SAE J844 Type A ou Type B.Ce coude mâle est conçu pour répondre aux normes de sécurité et de fiabilité établies par le ministère des Transports,ce qui en fait un choix idéal pour une utilisation dans l'industrie du transport. Usiné à partir de laiton CA360,une corrosion-alliage résistant,ce coude mâle est solide et durable,capable de résister à de hautes pressions,vibration,et températures extrêmes.Le matériau en laiton est également très résistant à la corrosion,ce qui permet d'assurer la longévité et la fiabilité du coude mâle. Le D.O.J.Le coude mâle en laiton pour frein à air est conçu pour être facile à installer,sans outils ou équipements spéciaux requis.Il est construit avec un 90̊angle ou un 45̊angle,qui permet un acheminement et une connexion faciles des tubes dans les espaces restreints.Ce coude mâle dispose également d'un construit-dans le support du tube,ce qui élimine le besoin de préparation ou d'évasement du tube. L'un des principaux avantages du D.O.J.Le coude mâle en laiton de frein à air est qu'il fournit une sécurité,fuir-connexion libre entre deux morceaux de tube.Ceci est essentiel pour assurer la sécurité et la fiabilité des systèmes de freinage pneumatique,car même une petite fuite peut compromettre l'efficacité du système de freinage.Le coude mâle est conçu pour fournir un serrage serré,ajustement sûr qui empêche les fuites et assure des performances optimales. En résumé,le D.O.J.Le coude mâle en laiton pour frein à air est un composant hautement fiable et durable des systèmes de freinage à air conçu pour répondre aux normes de sécurité et de fiabilité établies par le ministère des Transports.Son haut-construction en laiton de qualité,installation facile,et fuite-les capacités de connexion libres en font un choix idéal pour une utilisation dans une large gamme d'applications de transport.

D.O.Té de course en laiton de frein à air et té de branche Les raccords de frein à air sont un composant essentiel des systèmes de freinage à air,connecter les différentes parties du système ensemble pour assurer le bon fonctionnement des freins.Dans cette introduction,nous discuterons des caractéristiques et des avantages du Té Mâle NTA271 et du Té Mâle Branché NTA272. Le té mâle NTA271 et le té de branche NTA272 sont des raccords qui relient trois conduites de frein ensemble dans un T-configuration de la forme,avec une extrémité étant un filetage mâle NPTF et les deux autres extrémités pour le tube. Les deux raccords sont fabriqués en haute-laiton de qualité,qui offrent durabilité et résistance à la corrosion.Leur conception compacte et légère les rend faciles à installer et à entretenir.Les raccords ont une pression de fonctionnement maximale de 150 psi,ce qui les rend adaptés à une large gamme d'applications de freins pneumatiques. L'un des principaux avantages de ces raccords est leur compatibilité avec différentes tailles de conduites de frein,ce qui en fait des composants polyvalents pouvant être utilisés dans divers systèmes de freinage pneumatique.En plus,leur conception permet une installation et un retrait faciles,ce qui peut économiser du temps et des efforts lors de la maintenance ou des réparations. Un autre avantage de ces raccords est leur capacité à résister à des niveaux élevés de vibrations et de chocs.Ceci est essentiel dans les systèmes de freinage pneumatique où les composants sont soumis à des vibrations et des chocs continus,qui peuvent causer des dommages et réduire l'efficacité du système.Les raccords’la construction robuste garantit qu'ils peuvent résister à ces conditions,fournissant une connexion fiable entre les conduites de frein. En conclusion,le té mâle NTA271 et le té mâle NTA272 sont des composants importants dans les systèmes de freinage pneumatique qui fournissent des connexions fiables et efficaces entre les conduites de frein..Leur durabilité,compatibilité,et la facilité d'installation en font des ajouts précieux à tout système de freinage pneumatique

D.O.Raccords de frein à air T pour tube en cuivre Applications:Utilisé avec les tubes en cuivre SAE J1149 Type 1 dans le système de freinage pneumatique,sauf là où la température est inférieure-40̊F(-40̊C)ou au-dessus+200̊F(+93̊C)ou où l'acide de la batterie peut couler sur les tubes. Avantages: Rencontrez D.O.J.FMVSS 571.106 caractéristiques des freins pneumatiques. Répondre aux exigences fonctionnelles de la SAE 246&SAE J1131 lorsqu'il est assemblé avec des inserts NTA63. Usiné à partir de laiton CA360. Facile à assembler(aucun support de tube ou évasement requis.) Le corps peut être interchangeable avec le corps NTA.Pour plus de détails,veuillez consulter les raccords NTA. Les raccords de frein à air DOT pour tube en cuivre sont un élément crucial des systèmes de freinage à air utilisés dans les véhicules utilitaires tels que les camions.,les autobus,et remorques.Ces raccords sont conçus pour fournir une connexion fiable et efficace entre les tubes de frein en cuivre et les autres composants du système de freinage pneumatique..Dans cette introduction,nous discuterons des caractéristiques et des avantages des raccords de frein à air DOT pour tube en cuivre. Les raccords de frein à air DOT pour tube de cuivre sont fabriqués en haute-des matériaux de qualité comme le laiton,qui offre durabilité et résistance à la corrosion.Leur conception compacte et légère les rend faciles à installer et à entretenir.Les raccords ont une pression de fonctionnement maximale de 150 psi,ce qui les rend adaptés à une large gamme d'applications de freins pneumatiques. L'un des principaux avantages des raccords de frein à air DOT pour tube en cuivre est leur compatibilité avec différents types de tubes en cuivre.,y compris les tubes en cuivre souple,qui est couramment utilisé dans les systèmes de freinage pneumatique.En plus,leur conception permet une installation et un retrait faciles,ce qui peut économiser du temps et des efforts lors de la maintenance ou des réparations. Un autre avantage de ces raccords est leur capacité à résister à des niveaux élevés de vibrations et de chocs.Ceci est essentiel dans les systèmes de freinage pneumatique où les composants sont soumis à des vibrations et des chocs continus,qui peuvent causer des dommages et réduire l'efficacité du système.Les raccords’la construction robuste garantit qu'ils peuvent résister à ces conditions,fournissant une connexion fiable entre le tube de frein et d'autres composants. Les raccords de frein à air DOT pour tube en cuivre respectent ou dépassent également les normes établies par le ministère des Transports(POINT)pour systèmes de freinage pneumatique de véhicules utilitaires.Cela garantit qu'ils sont sûrs et fiables,et se conformer à toutes les réglementations et exigences.