プッシュ接続継手
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プッシュ接続継手
型番 - MPTC
エアブレーキメトリックプッシュ接続継手
エアブレーキプッシュ接続継手は、DIN および D 用に特別に設計された重要なコンポーネントです.○.T.トラックおよびトレーラーのアプリケーション.DIN 73378 および 74324 チューブと互換性があります。,これにより、商用車の圧縮空気システムの重要な部分として機能します。.
耐久性のある真鍮製でNBR Oを装備-指輪,これらのフィッティングは、幅広い条件下で堅牢なパフォーマンスを保証します.最大 220 psi の作動圧力に耐えることができ、次の温度で効率的に動作します。-40̊Cから100まで̊C.
これらの継手の際立った特徴の 1 つは、ユーザーです。-フレンドリーなデザイン,簡単かつ迅速な手動組み立てが可能になります。,特別なツールの必要性を排除.さらに,これらの継手は何度でも接続および取り外しが可能です,再利用可能な性質を強調する.
各フィッティングにはプリが付属しています-雄パイプにロックタイト516を塗布,会社を提供する,長さ-全体的な構造的完全性と接続の耐久性を強化する永続的な結合.
フィッティングは確実なシールも提供します,チューブが挿入されると作動します,そこを確保する’漏れはありません.この機能により、エア ブレーキ システムの信頼性が大幅に向上します。,安全で効率的な運用を提供する.
結論は,エア ブレーキのプッシュ接続継手は、簡単な組み立てと完璧な組み合わせを提供します。,強さ,そして信頼性.これらは商用車のエアブレーキシステムの効率を維持するための優れたソリューションです。,多様な作業条件下でもスムーズで安全な作業を実現.
エアブレーキプッシュ接続継手は、DIN および D 用に特別に設計された重要なコンポーネントです.○.T.トラックおよびトレーラーのアプリケーション.DIN 73378 および 74324 チューブと互換性があります。,これにより、商用車の圧縮空気システムの重要な部分として機能します。.
耐久性のある真鍮製でNBR Oを装備-指輪,これらのフィッティングは、幅広い条件下で堅牢なパフォーマンスを保証します.最大 220 psi の作動圧力に耐えることができ、次の温度で効率的に動作します。-40̊Cから100まで̊C.
これらの継手の際立った特徴の 1 つは、ユーザーです。-フレンドリーなデザイン,簡単かつ迅速な手動組み立てが可能になります。,特別なツールの必要性を排除.さらに,これらの継手は何度でも接続および取り外しが可能です,再利用可能な性質を強調する.
各フィッティングにはプリが付属しています-雄パイプにロックタイト516を塗布,会社を提供する,長さ-全体的な構造的完全性と接続の耐久性を強化する永続的な結合.
フィッティングは確実なシールも提供します,チューブが挿入されると作動します,そこを確保する’漏れはありません.この機能により、エア ブレーキ システムの信頼性が大幅に向上します。,安全で効率的な運用を提供する.
結論は,エア ブレーキのプッシュ接続継手は、簡単な組み立てと完璧な組み合わせを提供します。,強さ,そして信頼性.これらは商用車のエアブレーキシステムの効率を維持するための優れたソリューションです。,多様な作業条件下でもスムーズで安全な作業を実現.
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エアブレーキメトリックプッシュインカップリング
エアブレーキメトリックプッシュインカップリングは、DIN74324 または DIN73378 チューブと一緒に使用される必須コンポーネントです,商用車の圧縮空気回路に広く採用されています.真鍮から作られ、EPDM Oで強化されています。-指輪,これらのカップリングは堅牢であるだけでなく、過酷な条件下でも非常に優れた性能を発揮します。,動作温度範囲:-40̊Cから+100̊C.
このカップリングの顕著な特徴は、そのユーザーです。-簡単かつ迅速な組み立てを容易にするフレンドリーなデザイン.カップリングは最大限の柔軟性を実現するように設計されています,何度も接続および切断できる容量,再利用可能な性質を示す.
カップリングはポジティブシールで高い信頼性を確保.チューブを挿入したら,しっかりとしたシールが形成され、漏れが防止されます,空気圧アプリケーションにとって信頼性の高いソリューションになります。.しかし,事前の承認がない限り、これらのカップリングを空気以外の媒体で使用することは厳密に推奨されないことに注意することが重要です。.
全体,エアブレーキメトリックプッシュインカップリングは信頼できる,耐久性のある,商用車の効率的な空気回路を維持するための多用途のソリューション.