エアチャック

デュアル-フットエアチャック 部品番号. 説明 タイプ 17J-502 デュアル-フットチャック,斜め 閉まっている 17J-6566C デュアル-フットチャック,斜め 閉まっている 17J-6566フィート デュアル-フットチャック,斜め 開ける 17J-6566S デュアル-フットチャック,斜め,大口径-標準 閉まっている 17J-6568C 真っ直ぐ-チルトロックチャック時 閉まっている 17J-6568フィート 真っ直ぐ-チルトロックチャック時 開ける 17J-6568L 14”真っ直ぐ-チルトロックチャック時 閉まっている 17J-6570L 18”真っ直ぐ-チルトロックチャック時 開ける デュアル-タイヤ用フットエアチャックは、タイヤに迅速かつ効率的に空気を入れるために使用される特殊なツールです。.バルブステムへの安定した確実な接続を提供するように設計されています。,空気漏れを防ぐ適切なシールを確保する. デュアル-フットエアチャックは、チャックに安定性とサポートを提供する 2 本の脚があるため、このように呼ばれます。.この設計は、使用中にチャックがバルブステムから滑り落ちるのを防ぐのに役立ちます,不正確な測定値や機器の損傷につながる可能性があります.デュアル-フットのデザインはチャックの重量を均等に分散するのにも役立ちます。,接続されているホースやパイプにかかる負担を軽減します。. デュアルには主に 2 つのタイプがあります-タイヤ用フットエアチャック:角度があって真っ直ぐ-チルトロックチャックについて.アングルチャックはわずかに傾いて設計されています,狭いスペースにあるバルブにアクセスしやすくなります.このタイプのチャックは、スペースが限られている自動車修理工場やその他の同様の業界での使用に最適です。. ストレート-チルトロックチャック上,一方で,バルブステムにストレートに接続するように設計されています,チャックを所定の位置に保持するロック機構.このデザインは、大型の製品での使用に最適です。,重い-デューティタイヤ,このタイプのタイヤの膨張に伴う高圧に耐えられる、安全で安定した接続を提供します。. 全体,デュアル-タイヤ用フットエアチャックは、空気圧機器を扱う人にとって不可欠なツールです。.耐久性があり、長く使えるように設計されています-永続的な,通常の使用による磨耗に耐えることができる.あなたがプロの整備士でも、DIY愛好家でも,適切なエアチャックを手元に用意しておくと、タイヤに迅速かつ効率的に空気を入れることができます。,機器の安全性と信頼性を確保しながら.

プレミアムデュアル-フットエアチャック 部品番号. 説明 タイプ 17J-紀元前6566年 プレミアムデュアル-フットチャック,斜め 閉まっている 17J-紀元前6568年 プレミアムストレート-チルトロックチャック時 閉まっている 17J-6568FO プレミアムストレート-チルトロックチャック時 開ける 17J-6568BL プレミアム14”真っ直ぐ-チルトロックチャック時 閉まっている プレミアムデュアル-タイヤのフットエアチャックが高い-タイヤに空気を入れるための信頼性が高く効率的な方法を提供するように設計された高品質のツール.チャックに安定性とサポートを提供するために 2 つの脚が付いているように設計されています。,適切なシールを確保し、空気漏れを防ぎます. プレミアムエアチャックは2種類あります:閉じた状態と開いた状態.密閉チャックは確実なシールを提供し、空気漏れを防ぐように設計されています。,一方、オープンチャックはより速く膨張させ、バルブステムに簡単にアクセスできるように設計されています。.どちらのタイプも幅広いタイヤに使用できます。,車を含む,トラック,そして重い-義務装備. プレミアムデュアル-タイヤ用フットエアチャックは高品質の材料で作られています。-真鍮などの高品質の素材,優れた耐久性と耐腐食性を実現します。.チャックは黒色の電気泳動塗料でコーティングされています。,損傷や磨耗からさらに保護します,長寿命の確保. これらのエア チャックには 2 つの主要な設計があります。:角度があって真っ直ぐ-チルトロックチャックについて.アングルチャックはわずかに傾いて設計されています,狭いスペースやハードな場所での使用に最適です。-に-リーチバルブ.真っ直ぐ-オンチルトロックチャックは、バルブステムへのストレート接続と、チャックを所定の位置にしっかりと保持するロック機構を提供します。,重いものでの使用に最適です。-義務装備. 全体,プレミアムデュアル-タイヤ用フットエアチャックは、空気圧機器を扱う人にとって不可欠なツールです。.信頼性の高いパフォーマンスを提供し、通常の使用による磨耗に耐えられるように設計されています。.あなたがプロの整備士でも、DIY愛好家でも,適切なエアチャックを手元に用意しておくと、タイヤに迅速かつ効率的に空気を入れることができます。,機器の安全性と信頼性を確保しながら.

デュアルフットチャック デュアルフットエアチャック2個付き”エアゲージ0-160PSIは必須です-車両の空気圧を扱う人のためのツールを持っています.このツールは、正確な測定値と簡単な膨張機能を提供するように設計されています。.エアチャック本体は耐久性のある真鍮製で、クロム仕上げが施されています。,洗練されたプロフェッショナルな外観を与えます.2”エアゲージも耐久性に優れた設計になっています,落下やその他の事故による損傷を防ぐためのPVC保護ケース付き. デュアルフットエアチャック設計で使いやすい,2つで-足-ハードな場所に簡単にアクセスできる長いホース-に-リーチバルブ.エアゲージには簡単な機能があります-に-ダイヤルを読む,車内の空気圧を簡単に監視できるようになります.ゲージには圧力解放ボタンも付いています,必要に応じて余分な空気を簡単に排出できるようになります。. このツールは小型車両と大型車両の両方に最適です,車からトラック、そしてその間のあらゆるものまで.デュアルフットエアチャック2個付き”エアゲージ0-160PSI は他の用途にも使用できる多用途性も備えています。,自転車やその他の小型機器のタイヤに空気を入れるなど. 全体,デュアルフットエアチャック2”エアゲージ0-160PSI は、すべての車両所有者がツールキットに含めるべき信頼性の高い便利なツールです.それ’使いやすいです,正確な,そして耐久性のある,車を最高の状態に保ちたい人にとっては素晴らしい投資になります。

スイベルアングルチャック 2のスイベルアングルチャック”ゲージ0-160PSI は、タイヤやその他の物に定期的に空気を入れる必要がある人にとって非常に便利なツールです。.このツールは、タイヤに空気を入れるプロセスをより便利かつ効率的に行うように設計されています。,スイベルアングルチャックヘッドのおかげで、簡単に-に-ダイヤルゲージを読む.スイベルアングルチャックの重要な機能の 1 つは 360-度スイベルヘッド,これにより、ハードウェアに簡単にアクセスできるようになります-に-あらゆる角度からバルブに到達.この機能は、大型車両や設備のタイヤに空気を入れるときに特に役立ちます。,バルブステムに到達するために体をひねったり歪めたりする必要がなくなるからです。.旋回角チャックのゲージも高精度,範囲は0-160PSI.文字盤が読みやすい,タイヤに空気を入れる際の圧力を簡単に監視できる明確なマーキングが付いています。.ゲージには圧力解放ボタンも付いています,これにより、余分な空気を簡単に排出し、タイヤを適切な圧力に確実に膨らませることができます。.全体,スイベルアングルチャック2”ゲージ0-160PSI は、定期的にタイヤやその他の物に空気を入れる必要がある人にとって貴重なツールです。.回転ヘッドで簡単-に-ゲージを読み取ることで、タイヤに空気を入れるプロセスがより効率的かつ便利になります。,圧力解放ボタンを使用すると、正しい圧力を簡単に達成できます。.あなたかどうか’車のタイヤに空気を入れ直す,トラック,または他の機器,スイベルアングルチャックは、作業を迅速かつ効果的に行うのに役立つ優れた選択肢です。.

ボールフットエアチャックとユーロスタイルエアチャック ボールフットエアチャック 部品番号. 説明 タイプ 17J-501 ボールフットチャック 閉まっている 17J-503 クリップ付きボールフットチャック 閉まっている 17J-503フィート クリップ付きボールフットチャック 開ける 17J-5565 真鍮ボールフットチャック 閉まっている 17J-5567 クリップ付き真鍮ボールフットチャック 閉まっている ユーロスタイルエアチャック 部品番号. 説明 タイプ 17J-504 ホースバーブ付きユーロスタイルチャック 開ける 17J-504C ホースバーブ付きユーロスタイルチャック 閉まっている 17J-504F ユーロスタイルチャック1個付/4”NPT 開ける 17J-504FC ユーロスタイルチャック1個付/4”NPT 閉まっている ボールフットエアチャックとユーロスタイルエアチャックは、タイヤの空気入れやその他の空気圧用途に一般的に使用される 2 つの異なるタイプのエアチャックです。.どちらのタイプのエアチャックも材質が異なります,真鍮や亜鉛合金など,さまざまなニーズに合わせてさまざまなデザインと機能を備えています. ボールフットエアチャックは、ボールを備えたタイプのエアチャックです。-形をした端,閉じているか開いているかのどちらかです.クローズドボールフットエアチャックは、タイヤに空気を入れている間、バルブステムを所定の位置にしっかりと保持するように設計されています。,一方、オープンボールフットエアチャックにより、膨張中にバルブステムから空気が逃げることができます。,特定の種類のタイヤに役立ちます.ボールフットエアチャックは使いやすく、しっかりとフィットします。,タイヤ空気圧の専門家の間で人気の選択肢となっています。. ユーロスタイルエアチャック,一方で,ホースまたは他の空気圧機器と一緒に使用するように設計されています.ユーロスタイルエアチャックは2種類あります:1 つはホースバーブ付き、もう 1 つは 1 付き/4”NPT接続.ホースバーブのユーロスタイルエアチャックはホースにフィットするように設計されており、簡単に膨張できます。,一方、1/4”NPT ユーロ スタイル エア チャックは、1 の空気圧装置で使用するように設計されています。/4”NPT接続.ユーロスタイルエアチャックは、さまざまな用途に使用できる多用途ツールです。,タイヤの空気入れから空気圧工具の動力まで. 全体,ボールフットエアチャックとユーロスタイルエアチャックはどちらも、定期的にタイヤやその他の物に空気を入れる必要がある人にとって不可欠なツールです。.さまざまな素材があります,デザイン,さまざまなニーズに合わせた機能,さまざまな用途に使用できます.あなたかどうか’タイヤ空気圧の専門家または DIY 愛好家,これらのエアチャックは、作業を迅速かつ効果的に行うのに役立ちます。.

12V1 および 8V1 ステム クイック コネクタ 12V1 および 8V1 ステム クイック コネクタのご紹介-正確かつ効率的なタイヤ空気圧のための信頼できるソリューション.私たちの州-の-の-美術,ロック-オンエアチャックは革新的な密閉構造で設計されています。-流れの仕組み.内部シャットを装備-オフバルブ,チャックのスリーブを滑り降りたときにのみ空気が流れるようにします。.このユニークな機能は漏れを保証するだけではありません-高圧下でのシールに耐えられるだけでなく、手を自由に使えるようになります。-インフレ中は無料. 当社のコネクタは、ほとんどのタイヤゲージインフレーターと互換性があります。,彼らのおかげで 1/4”FNPT.丈夫な素材で作られています-トップナットは真鍮無垢材から作られ、接続性を強化,ピボットとスリーブは丈夫な鉄製-これらのコネクタは本当に長持ちするように作られています.内側の3本の爪にはニッケルが施されています。-メッキ処理,酸化に対する抵抗力を高め、寿命を延ばします。. 当社のクイック コネクタは使いやすさを重視しています.ロック-メカニズムはバルブステムに固定されます,タイヤが膨らむにつれて離れることができます.これにより、従来のチャックと比較して、より迅速で便利な膨張プロセスが実現します。. さらに,これらのコネクタはさまざまな使用圧力に耐えることができます,大口径および 20 の場合は最大 150PSI-標準ボアの場合は 120PSI,さまざまな車両に最適です,車から,バン,トラックからRVまで.2 種類の素材仕上げをご用意しています:真鍮(ニッケル-メッキされた)またはスチール(亜鉛-メッキされた),あなたのニーズに完璧にマッチするものを確実に見つけてください. 12V1 および 8V1 ステム クイック コネクタを選択してください,楽に体験してください,信頼性のある,正確なタイヤ空気圧.