DOT 에어 브레이크 피팅

디.영형.T 에어 브레이크 황동 피팅 에어 브레이크 시스템용 DOT NTA 황동 피팅은 에어 브레이크 시스템의 필수 구성 요소입니다..SAE J844 Type A 및 Type B 나일론 튜빙과 함께 사용됩니다.,뿐만 아니라-운전실 공기 제어.이 피팅은 대부분의 에어 브레이크 시스템에 사용하기에 이상적입니다.,온도가 낮은 곳을 제외하고-40̊에프(-40̊씨)이상+200̊에프(+93̊씨),또는 배터리 산이 튜브에 떨어질 수 있는 곳. DOT NTA 황동 피팅의 주요 장점 중 하나는 D를 충족한다는 것입니다..영형.티.FMVSS 571.106 에어 브레이크 사양.이는 에어 브레이크 시스템의 안전 및 신뢰성에 대한 최고 기준을 충족하도록 설계되었음을 의미합니다..추가적으로,이 피팅은 SAE 246의 기능 요구 사항을 충족합니다.&SAE J1131,에어 브레이크 시스템의 다른 구성 요소와 호환되는지 확인. DOT NTA 황동 피팅은 CA360 황동으로 가공됩니다.,그것은 높은-품질,부식-잘 저항하는 합금-에어 브레이크 시스템에 사용하기에 적합.이 소재는 강하고 내구성이 있습니다.,고압에 노출될 수 있는 열악한 환경에서 사용하기에 이상적입니다.,진동,또는 극한 온도. DOT NTA 황동 피팅의 또 다른 중요한 장점은 조립이 쉽다는 것입니다..튜브 준비 또는 플레어링이 필요하지 않습니다.,그리고 그들은 건축으로 옵니다-안전한 착용감을 보장하는 튜브 지지대.따라서 시간이 중요한 상황에서 사용하기에 이상적입니다.,또는 조립을 빠르고 효율적으로 수행해야 하는 경우. 요약하자면,DOT NTA 황동 피팅은 신뢰할 수 있습니다.,높은-에어 브레이크 시스템의 품질 구성 요소.최고의 안전 및 신뢰성 표준을 충족합니다.,에어 브레이크 시스템의 다른 구성 요소와 호환 가능.내구성 있는 재료를 사용하고 조립이 쉬워 많은 응용 분야에 이상적인 선택입니다..

디.영형.T 에어 브레이크 황동 유니온 NTA62 NTA62 황동 유니온은 SAE J844 유형 A 또는 유형 B 나일론 튜브 두 개를 연결하도록 설계된 에어 브레이크 시스템의 필수 구성 요소입니다..이 황동 유니온은 DOT를 준수합니다.,교통부가 정한 안전 및 신뢰성 기준을 충족함을 의미합니다..다음은 NTA62 황동 유니온의 주요 기능과 이점입니다.: DOT 준수:NTA62 황동 유니온은 교통부가 정한 안전 및 신뢰성에 대한 최고 기준을 충족합니다..이는 에어 브레이크 시스템의 가혹한 조건을 견디고 안전한 브레이크를 제공하도록 설계되었음을 의미합니다.,새다-두 개의 나일론 튜브 사이의 자유로운 연결. 높은 곳에서 가공-고급 재료:NTA62 황동 유니온은 CA360 황동으로 가공됩니다.,부식-잘 저항하는 합금-에어 브레이크 시스템에 사용하기에 적합.이 소재는 강하고 내구성이 있습니다.,고압에 노출될 수 있는 열악한 환경에서 사용하기에 이상적입니다.,진동,또는 극한 온도. 쉬운 설치:NTA62 황동 유니온은 설치가 용이하도록 설계되었습니다..특별한 도구나 장비가 필요하지 않습니다.,빠르고 효율적으로 조립할 수 있습니다..따라서 시간이 중요한 상황에서 사용하기에 이상적입니다.,또는 조립을 빠르고 효율적으로 수행해야 하는 경우. 새다-무료 연결:NTA62 황동 유니온은 안전한,새다-두 개의 나일론 튜브 사이의 자유로운 연결.이는 에어 브레이크 시스템의 안전과 신뢰성을 보장하는 데 필수적입니다.,작은 누출이라도 제동 시스템의 효율성을 손상시킬 수 있습니다.. 다른 구성 요소와 호환 가능:NTA62 황동 유니온은 에어 브레이크 시스템의 다른 구성 요소와 호환됩니다.,다양한 응용 프로그램을 위한 다재다능하고 유연한 옵션. 요약하자면,NTA62 황동 유니온은 안전한 에어 브레이크 시스템의 필수 구성 요소입니다.,새다-SAE J844 Type A 또는 Type B 나일론 튜빙 두 개 사이의 자유로운 연결.DOT 준수,높은 곳에서 가공-고급 재료,쉬운 설치,에어 브레이크 시스템의 다른 구성 요소와 호환 가능.이러한 기능과 이점으로 인해 NTA62 황동 유니온은 운송 산업의 다양한 응용 분야에 이상적인 선택입니다..

디.영형.T 에어 브레이크 황동 수 커넥터 NTA68 NTA68 수 커넥터는 안전한 에어 브레이크 시스템의 중요한 구성 요소입니다.,새다-SAE J844 유형 A 또는 유형 B 나일론 튜브와 암 커넥터 또는 포트 사이의 자유로운 연결.이 수형 커넥터는 높이에서 가공됩니다.-교통부에서 정한 안전 및 신뢰성 기준을 충족하도록 설계되었습니다..다음은 NTA68 수 커넥터의 몇 가지 주요 기능과 이점입니다.: DOT 준수:NTA68 수 커넥터는 교통부가 정한 안전 및 신뢰성 표준을 충족합니다..이는 에어 브레이크 시스템의 가혹한 조건을 견디고 안전한 브레이크를 제공하도록 설계되었음을 의미합니다.,새다-두 개의 나일론 튜브 사이의 자유로운 연결. 높은 곳에서 가공-고급 재료:NTA68 수 커넥터는 CA360 황동으로 가공됩니다.,부식-잘 저항하는 합금-에어 브레이크 시스템에 사용하기에 적합.이 소재는 강하고 내구성이 있습니다.,고압에 노출될 수 있는 열악한 환경에서 사용하기에 이상적입니다.,진동,또는 극한 온도. 쉬운 설치:NTA68 수 커넥터는 설치가 용이하도록 설계되었습니다..특별한 도구나 장비가 필요하지 않습니다.,빠르고 효율적으로 조립할 수 있습니다..따라서 시간이 중요한 상황에서 사용하기에 이상적입니다.,또는 조립을 빠르고 효율적으로 수행해야 하는 경우. 새다-무료 연결:NTA68 수 커넥터는 보안을 제공합니다.,새다-SAE J844 유형 A 또는 유형 B 나일론 튜브와 암 커넥터 또는 포트 사이의 자유로운 연결.이는 에어 브레이크 시스템의 안전과 신뢰성을 보장하는 데 필수적입니다.,작은 누출이라도 제동 시스템의 효율성을 손상시킬 수 있습니다.. 다른 구성 요소와 호환 가능:NTA68 수 커넥터는 에어 브레이크 시스템의 다른 구성 요소와 호환됩니다.,다양한 응용 프로그램을 위한 다재다능하고 유연한 옵션. 요약하자면,NTA68 수 커넥터는 안전한 에어 브레이크 시스템의 필수 구성 요소입니다.,새다-SAE J844 유형 A 또는 유형 B 나일론 튜브와 암 커넥터 또는 포트 사이의 자유로운 연결.DOT 준수,높은 곳에서 가공-고급 재료,쉬운 설치,에어 브레이크 시스템의 다른 구성 요소와 호환 가능.이러한 기능과 이점으로 인해 NTA68 수 커넥터는 운송 산업의 다양한 응용 분야에 이상적인 선택입니다..

디.영형.T 에어 브레이크 황동 남성 팔꿈치 90̊남성 팔꿈치 45̊ 더 디.영형.티.Air Brake Brass Male Elbow는 안전한 에어 브레이크 시스템의 핵심 구성 요소입니다.,새다-SAE J844 Type A 또는 Type B 나일론 튜빙 두 개 사이의 자유로운 연결.이 남성 팔꿈치는 교통부가 정한 안전 및 신뢰성 표준을 충족하도록 설계되었습니다.,운송 산업에서 사용하기에 이상적인 선택입니다.. CA360 황동으로 가공,부식-내성 합금,이 남성 팔꿈치는 강하고 내구성이 있습니다.,고압을 견딜 수 있는,진동,온도 극한.황동 소재는 부식에도 매우 강합니다.,남성 팔꿈치의 수명과 신뢰성을 보장하는 데 도움이 됩니다.. 더 디.영형.티.에어 브레이크 황동 남성 팔꿈치는 설치가 용이하도록 설계되었습니다.,특별한 도구나 장비가 필요하지 않고.그것은 90으로 지어졌습니다.̊각도 또는 45̊각도,좁은 공간에서 튜브를 쉽게 라우팅하고 연결할 수 있습니다..이 남성 팔꿈치는 또한 내장되어 있습니다.-튜브 지원,튜브 준비 또는 플레어 링이 필요하지 않습니다.. D의 주요 장점 중 하나.영형.티.Air Brake Brass Male Elbow는 안전한,새다-두 개의 튜브 사이의 자유로운 연결.이는 에어 브레이크 시스템의 안전과 신뢰성을 보장하는 데 필수적입니다.,작은 누출이라도 제동 시스템의 효율성을 손상시킬 수 있습니다..남성 팔꿈치는 단단한 제공하도록 설계되었습니다.,누출을 방지하고 최적의 성능을 보장하는 안전한 착용감. 요약하자면,디.영형.티.Air Brake Brass Male Elbow는 교통부가 정한 안전 및 신뢰성 표준을 충족하도록 설계된 에어 브레이크 시스템의 신뢰성과 내구성이 뛰어난 구성 요소입니다..그것의 높은-품질 황동 건설,쉬운 설치,누출-무료 연결 기능으로 광범위한 운송 응용 분야에서 사용하기에 이상적인 선택입니다..

디.영형.T 에어 브레이크 황동 유니온 티 에어 브레이크 유니온 티 NTA264는 에어 브레이크 시스템에서 3개의 브레이크 라인을 함께 연결하는 데 사용되는 중요한 부품입니다..시스템을 통해 공기가 원활하고 효율적으로 흐르도록 설계되었습니다.,브레이크가 올바르고 안정적으로 작동하는지 확인. NTA264 에어 브레이크 유니온 티는 높은-고급 황동 재료,부식에 대한 내구성과 저항성을 제공합니다..컴팩트하고 가벼운 디자인으로 설치 및 유지 관리가 용이합니다..유니온 티의 최대 작동 압력은 150psi입니다.,광범위한 에어 브레이크 응용 분야에 적합합니다.. NTA264 에어 브레이크 유니온 티의 주요 이점 중 하나는 높은 수준의 진동과 충격을 견딜 수 있다는 것입니다..이것은 구성 요소가 지속적인 진동과 충격을 받는 에어 브레이크 시스템에서 필수적입니다.,손상을 일으키고 시스템의 효율성을 감소시킬 수 있습니다..유니온 티’견고한 구조로 이러한 조건을 견딜 수 있습니다.,브레이크 라인 사이의 안정적인 연결 제공. NTA264 에어 브레이크 유니온 티의 또 다른 이점은 다양한 브레이크 라인 크기와의 호환성입니다..따라서 다양한 에어 브레이크 시스템에 사용할 수 있는 다목적 부품입니다..추가적으로,유니온 티’s 디자인은 쉬운 설치 및 제거를 허용합니다.,유지 보수 또는 수리 중에 시간과 노력을 절약할 수 있습니다.. 결론적으로,NTA264 에어 브레이크 유니온 티는 브레이크 라인 사이의 안정적이고 효율적인 연결을 제공하는 에어 브레이크 시스템의 중요한 구성 요소입니다..내구성,호환성,설치가 간편하여 모든 에어 브레이크 시스템에 귀중한 추가 기능을 제공합니다..

디.영형.T 에어 브레이크 브래스 런 티 및 브랜치 티 에어 브레이크 피팅은 에어 브레이크 시스템의 필수 부품입니다.,브레이크의 적절한 기능을 보장하기 위해 시스템의 다른 부분을 함께 연결.이 소개에서,Male Run Tee NTA271 및 Male Branch Tee NTA272의 기능과 이점에 대해 논의할 것입니다.. Male Run Tee NTA271 및 Branch Tee NTA272는 세 개의 브레이크 라인을 T자형으로 함께 연결하는 피팅입니다.-모양 구성,한쪽 끝은 수 NPTF 스레드이고 다른 두 끝은 튜빙용입니다.. 양쪽 이음쇠는 높게 만듭니다-품질 황동,부식에 대한 내구성과 저항성을 제공합니다..컴팩트하고 가벼운 디자인으로 설치 및 유지 관리가 용이합니다..피팅의 최대 작동 압력은 150psi입니다.,광범위한 에어 브레이크 애플리케이션에 적합. 이 피팅의 주요 이점 중 하나는 다양한 브레이크 라인 크기와의 호환성입니다.,다양한 에어 브레이크 시스템에 사용할 수 있는 다용도 부품.추가적으로,그들의 디자인은 쉬운 설치 및 제거를 허용합니다.,유지 보수 또는 수리 중에 시간과 노력을 절약할 수 있습니다.. 이 피팅의 또 다른 이점은 높은 수준의 진동과 충격을 견딜 수 있다는 것입니다..이것은 구성 요소가 지속적인 진동과 충격을 받는 에어 브레이크 시스템에서 필수적입니다.,손상을 일으키고 시스템의 효율성을 감소시킬 수 있습니다..피팅’견고한 구조로 이러한 조건을 견딜 수 있습니다.,브레이크 라인 사이의 안정적인 연결 제공. 결론적으로,Male Run Tee NTA271 및 Male Branch Tee NTA272는 브레이크 라인 간의 안정적이고 효율적인 연결을 제공하는 에어 브레이크 시스템의 중요한 구성 요소입니다..그들의 내구성,호환성,설치가 간편하여 모든 에어 브레이크 시스템에 귀중한 추가 기능을 제공합니다.

디.영형.구리 튜브용 T 에어 브레이크 피팅 애플리케이션:에어 브레이크 시스템에서 SAE J1149 Type 1 구리 튜브와 함께 사용,온도가 낮은 곳을 제외하고-40̊에프(-40̊씨)이상+200̊에프(+93̊씨)또는 배터리 산이 튜브에 떨어질 수 있는 곳. 장점: D를 만나다.영형.티.FMVSS 571.106 에어 브레이크 사양. SAE 246의 기능 요구 사항 충족&NTA63 인서트와 조립 시 SAE J1131. CA360 황동으로 가공. 쉬운 조립(튜브 지지대나 플레어링이 필요하지 않음.) 본체는 NTA 본체와 교환 가능.자세한 내용은,NTA 피팅을 참조하십시오. 구리 튜브용 DOT 에어 브레이크 피팅은 트럭과 같은 상용차에 사용되는 에어 브레이크 시스템의 중요한 구성 요소입니다.,버스를,및 트레일러.이 피팅은 구리 브레이크 튜브와 에어 브레이크 시스템의 다른 구성 요소 사이에 안정적이고 효율적인 연결을 제공하도록 설계되었습니다..이 소개에서,구리 튜브용 DOT 에어 브레이크 피팅의 특징과 이점에 대해 논의할 것입니다.. 구리 튜브용 DOT 에어 브레이크 피팅은 높은-황동과 같은 고급 재료,내구성과 부식에 대한 저항성을 제공합니다..컴팩트하고 가벼운 디자인으로 설치 및 유지 관리가 용이합니다..피팅의 최대 작동 압력은 150psi입니다.,광범위한 에어 브레이크 애플리케이션에 적합. 동관용 DOT 에어 브레이크 피팅의 주요 이점 중 하나는 다양한 유형의 동관과의 호환성입니다.,부드러운 구리 튜브 포함,에어 브레이크 시스템에 일반적으로 사용되는.추가적으로,그들의 디자인은 쉬운 설치 및 제거를 허용합니다.,유지 보수 또는 수리 중에 시간과 노력을 절약할 수 있습니다.. 이 피팅의 또 다른 이점은 높은 수준의 진동과 충격을 견딜 수 있다는 것입니다..이것은 구성 요소가 지속적인 진동과 충격을 받는 에어 브레이크 시스템에서 필수적입니다.,손상을 일으키고 시스템의 효율성을 감소시킬 수 있습니다..피팅’견고한 구조로 이러한 조건을 견딜 수 있습니다.,브레이크 튜브와 다른 구성 요소 사이의 안정적인 연결 제공. 구리 튜브용 DOT 에어 브레이크 피팅도 교통부가 정한 표준을 충족하거나 초과합니다.(점)상용차의 에어 브레이크 시스템용.이를 통해 안전하고 신뢰할 수 있음을 보장합니다.,모든 규정 및 요구 사항을 준수합니다..