Kelengkapan Udara

Kelengkapan Hos Boleh Digunakan Semula untuk Hos Brek Udara Aplikasi:Digunakan dengan hos getah SAE J1402 Jenis A dalam sistem brek udara,kecuali di mana suhu berada di bawah-40̊F(-40̊C)atau atas+212̊F(+100̊C)atau di mana asid bateri boleh menitis pada tiub. Kelebihan: Bertemu D.O.T.FMVSS 571.106 spesifikasi brek udara. Memenuhi keperluan fungsian SAE J1402. Mudah untuk memasang dan membuka Boleh guna semula(badan dan kacang boleh diguna semula) Nota:Apabila memasang semula kelengkapan dan hos,badan yang sesuai dan nat hendaklah diperiksa.Hanya jika bahagian dalam keadaan yang betul,bolehkah mereka digunakan semula.LENGAN TIDAK PERLU DIGUNAKAN SEMULA.bahan:C36000 loyangSelesai:KosongUntuk 3/8 dan 1/2 Hos Getah1/4”NPTF,3/8”NPTF,1/2”NPTF tersedia Hujung hos boleh guna semula ialah penyelesaian yang bagus untuk mereka yang perlu membaiki atau menggantikan hos brek udara SAEJ1402 mereka.Hujung hos ini direka bentuk untuk digunakan dengan jenis hos tertentu dan boleh digunakan semula,menjadikannya pilihan yang lebih mampan daripada hujung hos berkelim tradisional. Salah satu faedah hujung hos boleh guna semula ialah ia membolehkan pemasangan dan penyelenggaraan hos yang mudah.Mereka boleh dipasang dengan cepat dan mudah dengan beberapa alat mudah dan tanpa memerlukan peralatan khusus.Ini bermakna hos boleh dibaiki-tapak,mengurangkan masa henti dan kos yang berkaitan dengan menggantikan keseluruhan pemasangan hos. Keseluruhannya,hujung hos boleh guna semula untuk hos brek udara SAEJ1402 menawarkan pelbagai faedah yang menjadikannya pilihan terbaik untuk industri yang memerlukan kebolehpercayaan dan panjang.-sambungan hos berkekalan.Mereka mudah dipasang,tahan lama,dan mesra alam,menjadikannya pilihan bijak untuk sesiapa sahaja yang perlu membaiki atau menggantikan hos brek udara mereka  

Tolak Brek Udara untuk Menyambung Kelengkapan Aplikasi:Digunakan dengan tiub nilon SAE J844 Type A dan Type B dalam sistem brek udara,atau dalam kawalan udara teksi,kecuali di mana suhu berada di bawah-40̊F(-40̊C)atau atas+200̊F(+93̊C)atau di mana asid bateri boleh menitis pada tiub. Kelebihan: bahan:Tembaga,Cincin O EPDM Bertemu D.O.T.FMVSS 571.106 spesifikasi brek udara Pemasangan mudah dan cepat dengan tangan,tiada alat khas yang ditanya Boleh guna semula:menyambung dan memutuskan sambungan berkali-kali Pra-menggunakan Teflon:loktit 516 pada paip lelaki Meterai Positif:Selepas tiub dimasukkan,meterai dibuat tiada kebocoran Julat Tekanan:Vakum kepada 150PSI Kadar suhu: -58̊F kepada 302̊F(-50̊C hingga 150̊C) Tolak brek udara-kepada-pemasangan sambungan adalah komponen penting dalam mana-mana sistem brek udara.Mereka mematuhi DOT,bermakna mereka memenuhi piawaian keselamatan yang ditetapkan oleh Jabatan Pengangkutan.Kelengkapan ini direka untuk menyambung garis brek dalam kenderaan’s sistem brek udara,membolehkan brek yang cekap dan berkesan. Tolakan-kepada-reka bentuk sambung bagi kelengkapan ini menjadikannya mudah digunakan dan dipasang.Mereka berfungsi dengan hanya menolak tiub ke dalam pemasangan sehingga ia berbunyi pada tempatnya.Pemasangan menggunakan collet untuk memegang tiub dengan selamat di tempatnya,memastikan ketat dan bocor-sambungan percuma. Salah satu kelebihan menggunakan tolakan brek udara-kepada-sambung kelengkapan adalah bahawa mereka menghapuskan keperluan untuk alat atau kepakaran khas.Sesiapa sahaja boleh memasangnya,malah mereka yang tidak mempunyai pengalaman sebelumnya dengan sistem brek udara.Kelengkapan direka bentuk untuk menjadi intuitif dan mudah digunakan,yang menjadikan mereka pilihan ideal untuk DIY dan mekanik profesional. Satu lagi kelebihan kelengkapan ini adalah serba boleh.Mereka datang dalam pelbagai saiz dan konfigurasi（kesatuan sekerja,penyambung,45̊siku,90̊siku,tetap atau berpusing,lari tee,tee cawangan）,membolehkan mereka digunakan dalam pelbagai aplikasi.Sama ada anda perlu menyambung talian brek dalam trak,bas,atau jenis kenderaan lain,ada tolak-kepada-sambung pemasangan yang akan memenuhi keperluan anda. Akhirnya,tolakan brek udara-kepada-kelengkapan sambung adalah sangat boleh dipercayai.Ia direka untuk menahan tekanan dan suhu tinggi yang tipikal dalam sistem brek udara,dan mereka dibina untuk bertahan.Apabila anda menggunakan kelengkapan ini,anda boleh yakin bahawa sistem brek anda akan berfungsi dengan baik dan selamat. Secara ringkasnya,tolakan brek udara-kepada-kelengkapan sambung adalah komponen penting.

D.O.Kelengkapan Loyang Brek Udara T Kelengkapan tembaga DOT NTA untuk sistem brek udara adalah komponen penting dalam sistem brek udara.Ia digunakan bersama dengan tiub nilon SAE J844 Type A dan Type B,serta dalam-kawalan udara teksi.Kelengkapan ini sesuai untuk digunakan dalam kebanyakan sistem brek udara,kecuali mereka yang mempunyai suhu di bawah-40̊F(-40̊C)atau atas+200̊F(+93̊C),atau di mana asid bateri boleh menitis pada tiub. Salah satu kelebihan utama kelengkapan tembaga DOT NTA ialah ia memenuhi D.O.T.FMVSS 571.106 spesifikasi brek udara.Ini bermakna ia direka untuk memenuhi piawaian tertinggi untuk keselamatan dan kebolehpercayaan dalam sistem brek udara.Selain itu,kelengkapan ini memenuhi keperluan fungsi SAE 246&SAE J1131,memastikan ia serasi dengan komponen lain sistem brek udara. Kelengkapan tembaga DOT NTA dimesin daripada tembaga CA360,yang tinggi-kualiti,kakisan-aloi tahan yang baik-sesuai untuk digunakan dalam sistem brek udara.Bahan ini kuat dan tahan lama,menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam persekitaran yang keras di mana ia mungkin tertakluk kepada tekanan tinggi,getaran,atau suhu yang melampau. Satu lagi kelebihan penting kelengkapan tembaga DOT NTA ialah ia mudah dipasang.Mereka tidak memerlukan sebarang penyediaan tiub atau pembakaran,dan mereka datang dengan binaan-dalam sokongan tiub untuk membantu memastikan kesesuaian yang selamat.Ini menjadikan mereka sesuai untuk digunakan dalam situasi di mana masa adalah penting,atau di mana pemasangan mesti dilakukan dengan cepat dan cekap. Secara ringkasnya,Kelengkapan tembaga DOT NTA adalah yang boleh dipercayai,tinggi-komponen kualiti sistem brek udara.Mereka memenuhi piawaian keselamatan dan kebolehpercayaan tertinggi,dan serasi dengan komponen lain sistem brek udara.Penggunaan bahan tahan lama dan kemudahan pemasangan menjadikannya pilihan ideal untuk banyak aplikasi.

Tolak Metrik Brek Udara Dalam Gandingan Brake Metric Push In Coupling adalah komponen penting yang digunakan dengan tiub DIN74324 atau DIN73378,yang digunakan secara meluas dalam litar udara termampat kenderaan komersial.Diperbuat daripada loyang dan diperkuat dengan EPDM O-cincin,gandingan ini bukan sahaja teguh tetapi juga berfungsi dengan baik dalam keadaan yang teruk,dengan julat suhu operasi sebanyak-40̊C kepada+100̊C. Ciri penting gandingan ini ialah penggunanya-reka bentuk mesra yang memudahkan pemasangan mudah dan cepat.Gandingan direka untuk fleksibiliti maksimum,dengan kapasiti untuk disambungkan dan diputuskan beberapa kali,menunjukkan sifatnya yang boleh diguna semula. Gandingan memastikan tahap kebolehpercayaan yang tinggi dengan pengedap positif.Sebaik sahaja tiub dimasukkan,pengedap ketat terbentuk yang menghalang sebarang kebocoran,menjadikannya penyelesaian yang sangat boleh dipercayai untuk aplikasi pneumatik anda.Namun begitu,adalah penting untuk ambil perhatian bahawa penggunaan gandingan ini dengan media selain daripada udara adalah tidak digalakkan sama sekali tanpa kelulusan terlebih dahulu. Keseluruhannya,Gandingan Tolak Metrik Brek Udara adalah boleh dipercayai,tahan lama,dan penyelesaian serba boleh untuk mengekalkan litar udara yang cekap dalam kenderaan komersial.